泉州站
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泉州站位於中國福建省泉州市豐澤區北峰街道霞美村與南安市豐州鎮西華村交界處，是福廈鐵路的主要客運站之一，歸南昌鐵路局漳州車務段管轄[2]，於2010年4月26日正式投入使用[3]。本站開通運營後，原漳泉肖線泉州站改稱泉州東站，為區別兩者，當地俗稱新泉州站為動車站，附近公交車站被泉州市交通委命名為福廈鐵路泉州站。
車站結構
泉州站站房建築面積2.8萬平方米，站房縱向分為廣場層、高架層和站台層三層，建築總高度近40米，共設5個站台。[4]
| 地上 三樓 |
候車室、站台層 | 三樓候車室 6、7號候車區 |
| 1站台 | 到發線 | |
| 2站台 | 到發線 | |
| 3站台 | 到發線 | |
| 通過線 | 福廈鐵路下行線 | |
| 通過線 | 福廈鐵路上行線 | |
| 4站台 | 到發線 | |
| 5站台 | 到發線 | |
| 6站台 | 到發線 | |
| 7站台 | 到發線 | |
| 8站台 | 到發線（興泉鐵路） | |
| 9站台 | 到發線（興泉鐵路） | |
| 地上 二樓 |
候車室 | 進站口、二樓候車室、1-5號候車區 自助取票區、人行地道、商店 |
| 地上 一樓 |
聯外區 | 出站口、售票處、商店 通往火車站綜合交通樞紐 |
配套設施
新泉州站最初開通運營時，公交始發於出站匝道東側、客運始發為西側。但由於人車分離不全，造成遭遇節假日等大客流時段，停靠點秩序極為混亂。2016年4月，應泉州市政府的要求，豐澤區、北峰街道辦開始對該臨時停靠點進行整治[5]。整治後，公交始發終到亦遷往客運所在的出站匝道西側，原有公交始發區以不鏽鋼柵欄進行封閉。2019年1月，新交通樞紐投入使用，所有公交、客運班車轉移至該樞紐停靠[6]
泉州火車站綜合交通樞紐位於車站西南側，位於站前東西大道和普賢路交匯中間地帶，總用地面積約26.03萬㎡。但受制於該站數次在設計、規劃方面等的變動，開工日期由2012年12月[7]幾經延遲至2016年第四季度開工[8]，並於2019年1月投入使用[6]。目前已接入市內公交、出租車、長短途客運等交通方式，並遠期預留地鐵1號線、3號線和有軌電車等公共交通的站台建設用地。
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泉州站站台 -
泉州站二層候車室 -
泉州站地下通道 -
統型CRH2A動車組列車駛入泉州站 -
泉州站綜合交通樞紐
未來發展
未來泉州站計劃接入興泉鐵路，因此將在該站北側新建第8站台。同時，也將加長第6、7號台的長度，形成泉州站高速場+普速場的形態。
注意事項
泉州站2層出發層停靠時間限時8分鐘，自進站匝道拍照起至出站匝道第二次拍照為止。超時將會處以罰150元扣3分的處罰[9]。同時節假日、周末等高峰期以泉州汽車北站（火車站綜合樞紐）為始發終到的客運班線將會出現因轉乘客運乘客眾多，而出現運能不足排長隊的現象。
臨近車站
參考資料
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