沙頭角公路(英語:Sha Tau Kok Road)是香港早期興建的公路之一,連接新界粉嶺及沙頭角,全長10.5公里,由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道(至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建,至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建),其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段,起始是龍躍頭段(粉嶺鐵路站至流水響)、馬尾下段(高埔至大塘湖)、禾坑段(萊洞至麻雀嶺)以及石涌凹段(鹽灶下至沙頭角邊境檢查站)。
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沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後,香港政府興建的第三條主要公路,於1927年正式通車。公路的通車,使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。
沙頭角公路大部分路段限速為50公里,但禾坑一段限速達70公里,現因道路工程而改為50公里,而沙頭角過境車輛現轉用香園圍公路往大埔、沙田、香港島和九龍各區。
連接道路
- 坪輋路
- 香園圍公路
- 禾徑山路
- 鹿頸路
- 山咀村路
- 沙河路
沙頭角檢查站
- 順興街
- 順隆街
鄰近地方
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沙頭角公路-龍躍頭段西端夜景
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沙頭角公路-龍躍頭段西端與新運路交界的迴旋處
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沙頭角公路-石涌凹段
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沙頭角診所
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