沙蔚鐵路是一條在河北省張家口市境內的地方鐵路。該鐵路從懷來縣沙城鎮京包鐵路沙城站引出,經懷來縣涿鹿縣蔚縣三縣19個鄉鎮,至蔚縣境內煤炭產區崔家寨站[1][2]鐵路,全長141.6公里。沙蔚鐵路是蔚縣礦區煤炭資源的一條專用外運通道。

Quick Facts 沙蔚鐵路, 概覽 ...
沙蔚鐵路
概覽
營運範圍 中國
服務類型煤運鐵路
目前狀況營運中
技術數據
路線等級Ⅲ級鐵路
路線長度141.6 km
最高速度60 km/h
車站數目16
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
電氣化方式25千伏
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歷史

沙蔚鐵路1985年即完成可行性研究報告。1987年,當時的國家計委批准了設計任務書。1990年,國家計委批准開工建設。1988年至1992年期間進行了部分前期工程建設,後因資金問題被迫停工。1993年確定由國家和地方合資建設,1998年通過中國國家開發銀行評審,並被列入國債資金支持項目之一[3]。1998年10月復工建設,於2002年11月18日開始鋪軌[4],2003年7月30日通車試運營[5]。同年8月28日通過初驗。

車站

全線共設16個車站,其中主線車站15個,另從主線西合營站有支線通往蔚縣,設蔚縣站。初期開通車站6個,後增至9個,另外有3個預留站,3個暫緩開通站。支線暫時緩建,還未開工。各站均不辦理客運業務。

沙城站和西合營站為區段站,其餘為中間站。各中間站均無貨物線及貨運設備,僅為滿足涼閘作業及列車會讓的要求,在中間站設置兩股到發線。

連接線路

沙蔚鐵路在沙城站可連接到國鐵京包鐵路豐沙鐵路

鐵路走向

線路概況

  • 線路全長(營運里程):141.6公里
  • 軌道間距:1435mm (標準軌距
  • 車站數量:16個
  • 單線區間:全線
  • 複線區間:無
  • 地上區間:全線
  • 線路標準:國鐵III級標準
  • 最高限速:60千米/小時(部分小曲線彎道路段35千米/小時)

參見

參考資料

外部連結

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