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沙特阿拉伯長期在石油工業中獲取油元，得到龐大的收益，這些獲益令該國能夠興修包括交通網絡在內的基礎建設。目前，沙特阿拉伯有多樣化的交通運輸樣式，例如鐵路、公路、空運、海運等。
沙特阿拉伯公路長達221,372公里，但鋪設柏油路面的部分僅有47,529公里，其中高速公路的部分亦只有3,891公里的長度[1]。沙特阿拉伯的道路寬度差距很大，有些寬達八線道；而在鄉村地區，可能就只有雙向。大多數高速公路從沙特阿拉伯首都利雅德向外延伸，由於位於炎熱的地區，所以道路不僅要能夠抵擋高溫，也要避免將強烈的陽光反射到駕駛者的視線；另一部份的高速公路計劃為連接海岸之間的城市，雖然不若首都的高速公路規模，但沙特阿拉伯仍努力建造這些高速公路。在2003年10月，一群汽車愛好者開車跋涉2000公里，目標就是為了尋找最好駕駛的道路，最終發現吉達－塔伊夫之間的高速公路是最優良的高速公路，並稱之為汽車的極樂世界[2]。
除此之外，沙特阿拉伯也鼓勵人民藉由公路做為交通運輸的主力，肇因於沙特阿拉伯擁有全世界最低廉的油價，每加侖的汽油大概僅要價0.48美元[3]。
由於沙特阿拉伯過度依賴陸運與空運，鐵路方面的投資相對較少，不過目前的哈拉曼高速鐵路計劃已於2018年10月11日通車[6][7]，將連結麥加、吉達與麥地那等城市，理論速度可達320公里/小時[8]，營運速度約為300公里/小時[9][10]。另一項麥加捷運則是在麥加城市裏的一條長約18公里的輕軌，營運始於2010年[11]。截至2014年，沙特阿拉伯鐵路總長1,378公里，全都是1.435公尺軌距的標準軌，鐵路長度位居世界第81位[1]。
截至2013年，沙特阿拉伯具有82座鋪設跑道的機場與132座未鋪設跑道的機場，共計214座機場[1]，跑道超過3047公尺的有七座，介於2348~3047公尺之間的則有23座之多[1]。另外有10座直昇機專屬機場[1]。
沙特阿拉伯國內的管線數量相當多，管線種類也相當多元化，其中冷凝管線長達209公里；天然氣管線更有2940公里、液化石油氣則有1183公里；最長的原油管線有5117公里；而提煉後的汽油成品管線有1151公里長[1]。
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