沙托布里揚站（法語：Gare de Châteaubriant）是法國的一個鐵路車站，位於法國城市沙托布里揚。
位置
沙托布里揚站位於沙托布里揚市區的東南部，距離沙托布里揚市政府大約500米。車站呈南北走向，開口朝西。站內分為兩個部分：北側為前往雷恩方向的鐵路，南側為前往南特方向的鐵路，兩個站場之間的列車不互通。
車站歷史
沙托布里揚站最初建於1877年，是當時法國西部的一個鐵路樞紐。從沙托布里揚出發，分別有前往普雷爾梅勒（Ploërmel）、薩爾特河畔薩布雷（Sablé-sur-Sarthe）、雷恩、南特以及布列塔尼蒙圖瓦爾（Montoir-de-Bretagne）五個不同方向的鐵路。然而隨着客流量的逐漸下降，這些鐵路都紛紛關閉，僅保留了前往雷恩和南特的鐵路。1980年5月31日，前往南特的鐵路也正式關閉，沙托布里揚站因此成為了一個盡頭站，只有雷恩—沙托布里揚的列車。
沙托布里揚所在的盧瓦爾河大區的政府長期以來支持公共交通發展，並不斷推廣綠色出行的理念。其首府南特就成了二戰後法國第一座修建有軌電車路網的城市。
2014年2月28日，在盧瓦爾河大區的支持下，沙托布里揚—南特鐵路重新開始運行。
現狀
沙托布里揚站於2013年進行過大規模的翻新改造，並於2014年初竣工。改造後的沙托布里揚站的站場可分為兩個部分：北側為雷恩場，僅開行沙托布里揚—雷恩列車，由布列塔尼大區鐵路局運營；南側為南特場，僅開行沙托布里揚—南特列車，由盧瓦爾河大區鐵路局運營，2014年2月28日起正式開行，該線路採用市郊輕軌鐵路（Tram-train）的運營模式，其車輛外觀和運營方式均與普通城市有軌電車無異。不過，在運行頻率上，沙托布里揚—南特的列車和真正的城市有軌電車還有不小的差距。特別是在中午時段，大部分南特始發的列車都終到該線路中間的埃德爾河畔諾爾站，這樣沙托布里揚出發前往南特的列車在有些時段的發車間隔超過了三個小時，而在周日及節假日時，每天前往南特方向的列車僅有5班，通勤功能很弱，和常規的有軌電車線路相去甚遠。
停靠線路
以下列車線路在沙托布里揚站停靠[2]：
 沙托布里揚站列車線路表（區域線路）
| ||||
| 起點 | 上一站 | 線路 | 下一站 | 終點 |
|---|---|---|---|---|
| 南特 | 伊賽 | TRAM-TRAIN | （終點） | （終點） |
配套交通
臨近車站
註釋
參考文獻
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