沖繩自動車道

沖繩自動車道（日語：沖縄自動車道／おきなわじどうしゃどう ^{Okinawa jidōshadō */?}）是日本沖繩縣名護市至那霸市，總長57.3公里的高速公路（高速自動車國道），同時為日本高速自動車國道中最南端、最西端之路線，一般簡稱為沖繩道（日語：沖縄道／おきなわどう ^{Okinawadō */?}）。本公路非國土開發幹線自動車道之預定路線，但卻是依據高速自動車國道法第4條第2項所頒佈的高速自動車國道路線指定政令內所指定的路線。此外，部分文獻也曾在過去時將沖繩自動車道誤載為快速道路而非高速自動車國道。

E58 沖繩自動車道
E58 沖繩自動車道的地圖
道路資訊
道路總長	57.3公里（35.6英里）
啟用時間	1975年 - 1987年
主要連接道路
起點	名護市（許田交流道）
	參照本條目下之交流道子條目
終點	那霸市（那霸交流道）
地點
主要城市	沖繩市、宜野灣市
公路系統
高速自動車國道 (收費)
一般國道 日本高速公路

高速公路路線編號與那霸機場自動車道共同編為 E58 ^[1][2]。

概要

正式的起點為許田交流道，但是里程碑與交流道編號則是從終點側的那霸交流道設置和附加（請參考交流道）。這個起終點僅是法定路線上的名義而已，一般上仍以從許田交流道至那霸交流道為上行線、那霸交流道至許田交流道則為下行線。另外，石川交流道 - 那霸交流道通車前並未指定交流道編號，因此標誌上的編號欄並未記載。

通過嘉手納空軍基地與漢森營等駐日美軍設施附近，是連接各設施的主要路線。沿線僅設有英語的道路標誌是其一大特色，與縣外的其他路線所見的英語併記標誌有所不同。

交流道

• 全線都位於沖繩縣內。
• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用或已廢除，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
• 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
• 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點起計距離（公里）	巴士站	備註	所在地
1	那霸IC（日語：那覇インターチェンジ）	那覇IC	Naha	沖繩縣道82號那霸糸滿線（日語：沖縄県道82号那覇糸満線）	0.0			那霸市
-	那霸TB（日語：那覇インターチェンジ#那覇料金所）	那覇TB	Naha	-	0.0		公路收費站	島尻郡 南風原町
1-1	西原JCT（日語：西原ジャンクション）	西原JCT	Nishihara	E58 那霸機場自動車道	2.4		名護方向接續	中頭郡 西原町
-	幸地BS/幸地IC（日語：幸地インターチェンジ）[3]	幸地BS/IC	Kōchi	-	4.4	○	IC預定2024年度啟用[4][5]
2	西原IC（日語：西原インターチェンジ）	西原IC	Nishihara	國道330號（日語：国道330号）	5.6			浦添市
-	琉大入口BS（日語：琉大入口バスストップ）	琉大入口BS	Ryūdai-Iriguchi	-	7.2	○		宜野灣市
-	中城PA（日語：中城パーキングエリア）	中城PA	Nakagusuku	-	10.2	○		中頭郡	中城村
3	北中城IC（日語：北中城インターチェンジ）	北中城IC	Kita-Nakagusuku	沖繩縣道29號那霸北中城線（日語：沖縄県道29号那覇北中城線）	12.0				北中城村
3-1	喜舍場BS（日語：喜舎場バスストップ）/SIC	喜舎場BS/SIC	Kishaba	沖繩縣道81號宜野灣北中城線（日語：沖縄県道81号宜野湾北中城線）（途經村道）	13.4	○	只限那霸方向入口
-	山里BS	山里BS	Yamazato	-	15.2	○		沖繩市
4	沖繩南IC（日語：沖縄南インターチェンジ）	沖縄南IC	Okinawa-Minami	沖繩縣道85號沖繩環狀線（日語：沖縄県道85号沖縄環状線）	17.8	○
-	池武當BS（日語：池武当バスストップ）/IC	池武当BS/IC	Ikentō	-	20.4	○	IC檢討中[6]
5	沖繩北IC（日語：沖縄北インターチェンジ）	沖縄北IC	Okinawa-Kita	國道329號（日語：国道329号）	22.9	○
6	石川IC（日語：石川インターチェンジ）	石川IC	Ishikawa	沖繩縣道73號石川仲泊線（日語：沖縄県道73号石川仲泊線）	31.4	○		宇流麻市
7	屋嘉IC（日語：屋嘉インターチェンジ）	屋嘉IC	Yaka	沖繩縣道88號屋嘉恩納線（日語：沖縄県道88号屋嘉恩納線）	34.1		那霸方向出入口	國頭郡	金武町
-	伊藝SA（日語：伊芸サービスエリア）	伊芸SA	Igei	-	36.7
8	金武IC（日語：金武インターチェンジ）	金武IC	Kin	國道329號	39.9	○
9	宜野座IC（日語：宜野座インターチェンジ）	宜野座IC	Ginoza	國道329號	48.1	○			宜野座村
-	許田TB（日語：許田インターチェンジ）	許田TB	Kyoda	-	57.3		公路收費站	名護市
10	許田IC（日語：許田インターチェンジ）	許田IC	Kyoda	國道58號	57.3

路線狀況

主要隧道

• 喜舍場隧道（215公尺）

道路管理者

• 西日本高速公路 九州支社
  • 沖繩高速公路管理事務所 : 全線

車道與速限

區間	車道數 上下線=上行線+下行線	速限
那霸交流道 - 那霸收費站	4=2+2	40km/h
那霸收費站 - 許田收費站		80km/h
許田收費站 - 許田交流道		60km/h

交通量

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
那霸交流道 - 西原系統交流道	13,359	22,940	15,699
西原系統交流道 - 西原交流道	30,898	65,751	51,991
西原交流道 - 北中城交流道	41,304	78,471	60,038
北中城交流道 - 喜舍場智能交流道	37,452	72,246	54,388
喜舍場智能交流道 - 沖繩南交流道	37,452	70,491	51,901
沖繩南交流道 - 沖繩北交流道	28,105	53,614	39,241
沖繩北交流道 - 石川交流道	21,365	41,701	29,639
石川交流道 - 屋嘉交流道	20,400	40,240	27,782
屋嘉交流道 - 金武交流道	18,342	36,029	24,485
金武交流道 - 宜野座交流道	16,247	29,591	20,669
宜野座交流道 - 許田交流道	14,318	26,090	17,742

（出典：「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

2002年度 區間別平日平均交通量（台）

• 許田交流道 - 那霸交流道（區間平均） : 23,910（前年度比105.6%）
  • 最大（沖縄南交流道 - 北中城交流道） : 35,419（前年度比104.8%）
  • 最小（許田交流道 - 宜野座交流道） : 15,144（前年度比107.5%）

地理

通過市町村

• 沖繩縣
  • 名護市 - 國頭郡宜野座村 - 名護市 - 國頭郡宜野座村 - 國頭郡金武町 - 宇流麻市 - 沖繩市 - 中頭郡北中城村 - 中頭郡中城村 - 宜野灣市 - 中頭郡西原町 - 浦添市 - 中頭郡西原町 - 島尻郡南風原町 - 那霸市

連接高速公路

• E58 那霸機場自動車道（於西原系統交流道連接）

相片集

• 
  沖繩南交流道附近
• 
  沖繩自動車道特徵，僅有英語表示的道路標誌（石川交流道附近）

相關項目

• 高速公路
• 日本高速公路
• 高速自動車國道
• 九州地方道路列表

參考

1. 高速公路編號列表. 國土交通省. [2017年2月26日]. （原始內容存檔於2017年2月27日）.
2. 高速公路編號路線圖. 國土交通省. [2017年2月27日]. （原始內容存檔於2017年2月27日）.
3. 新しい街づくりのご提案 (PDF). 浦添市: 2. 2014-01-08 [2020-11-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-27） （日語）.^{[失效連結]}
4. 幸地インター線の橋梁工事が着工へ. 沖縄建設新聞. 2020-04-07 [2021-07-05]. （原始內容存檔於2023-01-23）.
5. 駅、高速IC 浦西エリアが交通の要所に 隣接の西原町にも波及 人口増見込み、不動産も活発 モノレール延伸（2） 〈熱島・沖縄経済〉15. 琉球新報. 2019-05-09 [2021-07-05]. （原始內容存檔於2022-08-08）.
6. 沖縄市池武当に「新しい高速道路インターチェンジ」の整備を検討中です！. 沖縄県. 2021-12-02 [2022-06-25]. （原始內容存檔於2023-03-07）.

外部連結

• 獨立行政法人 日本高速道路保有、債務返濟機構 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• NEXCO西日本 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）