汽車道
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汽車道（日語：汽車道／きしゃみち、英文：Kishamichi Promenade）位於日本神奈川縣橫濱市，是利用櫻木町站前至新港地區的鐵道廢線所整備的步道。1997年啟用，是屬於港灣環境整備設施（港灣綠地）[1]，也是2002年設定的散步路線「開港之道」起點[2][3]。有部分在港未來地區（17街區）的運河公園內。
概要
汽車道原先名為Wiener Promenade（日語：ウィンナープロムナード），1996年（平成8年）舉行名稱公募後改為現名。汽車道使用的是1911年（明治44年）開通的舊橫濱站與新港埠頭之間的臨港線（通稱稅關線）廢線跡，部分區段還可見到軌條。
這條臨港線最初是用來運輸貨物，中途經過新港埠頭內的橫濱港貨物所（之後的橫濱港站），最後連結至橫濱稅關內的貨物所。1920年（大正9年）起，本條路線開始在三藩市航路出航日運行客運列車。戰後美軍曾暫時接收，1952年（昭和27年）返還後持續辦理客運業務至1961年（昭和35年）冰川丸最後一次航行為止。
之後，這條貨物支線在1986年（昭和61年）廢除[注 1]。1989年（平成元年）舉行橫濱博覧會時，主辦單位開設從會場入口櫻木町站附近（稱為日本丸站）至山下公園冰川丸附近（稱為山下公園站）的客運列車（柴聯車）[注 2]，博覧會結束後再次廢除。1997年（平成9年），橫濱市整備為汽車道。
橋樑
汽車道上的橋樑稱為港1號橋樑〜港3號橋樑，現為橫濱市認定歷史的建造物[5]。
1907年（明治40年）與港2號橋樑一起由美國橋樑公司所製作的桁架橋。1909年（明治42年）由鐵道院架設[6]。港1號橋樑由兩個30英尺板樑橋和一個100英尺桁架橋組成[7]。橋寬與複線相當。2012年（平成24年）10月24日至2013年（平成25年）3月15日進行補修工程。
- 概要[6]
- 構造概要：鋼桁架橋
- 設計者：鐵道院
- 製作者：美國橋樑公司
100英尺的複線桁架橋。與港1號橋樑於同年製作[6]。
- 概要[8]
- 構造：鋼桁架橋
- 設計者：鐵道院
- 製作者：美國橋樑公司
原是1906年（明治39年）架設的北海道炭礦鐵道夕張線夕張川橋樑的100英尺桁架橋，1928年（昭和3年）轉用於橫濱生絲檢査所的大岡橋樑[4][9]。現在將夕張川橋樑桁架橋的一部份移至汽車道保存。此座橋樑為英國製，桁架高度較低[4]。
- 概要[9]
- 構造概要：板樑橋（鋼製華倫桁架橋）
- 設計者：鐵道院
- 製作者：川崎造船所兵庫分工場
-
港1號橋樑（2009年3月2日） -
補修工程中的港1號橋樑
(2013年2月23日) -
港2號橋樑（2011年11月29日） -
港2號橋樑銘板 -
港3號橋樑（2014年6月1日）
周邊綠地整備（運河公園）
Navios橫濱西側（橫濱世界之窗前）的港未來地區17街區為運河公園 35°27′10.49″N 139°38′18.48″E。汽車道過港3號橋樑後進入運河公園內再穿過Navios橫濱下方往紅磚倉庫方向前進。
運河公園內有日本丸紀念公園與前往象鼻公園、大棧橋方向的水上巴士碼頭[10]。公園南側運河對岸是正在進行再開發的北仲通地區。
註釋
相關條目
外部連結
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