横浜羽沢駅

東海道本線的濱松町站－東京貨物總站－濱川崎站間的貨物支線、南武線的濱川崎站－八丁畷站間的支線（濱川崎支線）、東海道本線的八丁畷站－鶴見站間、鶴見站－橫濱羽澤站（日语：横浜羽沢駅）－東戶塚站間的各貨物支線與東海道本線的東戶塚站－小田原站間的本線與旅客線並行的複線組成的貨物線（日语：貨物線）的通稱。同為東海道本線的貨

羽澤橫濱國大站（日语：羽沢横浜国大駅／はざわよこはまこくだいえき Hazawa Yokohama-Kokudai eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市神奈川區羽澤南（日语：羽沢南）二丁目，屬於相模鐵道相鐵新橫濱線的鐵路車站。車站編號是SO51。 2017年（平成29年）12月11日：相模鐵道決定

ながわとうぶほうめんせん kanagawa tōbu hōmen sen */?）是日本相模鐵道（相鐵）本線西谷站與JR東海道貨物線橫濱羽澤貨物站（日语：横浜羽沢駅）附近連結，之後途經新橫濱站直通至東急電鐵（東急）東橫線、目黑線日吉站的鐵路線計劃名稱。 正式路線名來說，相鐵營運的西谷站－新橫濱站間稱

東海道本線支線 「東海道貨物線」：此站－八丁畷站之間。透過此站至濱川崎站的南武線支線連通東海道本線支線至東京貨物總站。 「東海道貨物線」：此站－橫濱羽澤站（日语：横浜羽沢駅）－東戶塚站之間。此站至小田原站之間與本線的旅客線並行。 「品鶴線」：此站－新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）－品川站之間。此站至新鶴見信

東海道線與橫須賀線列車雖共用同線路，但決定要利用貨物線進行分離（SM分離）。首先在1979年（昭和54年）10月1日將貨運列車移至經由橫濱羽澤站（日语：横浜羽沢駅）的貨物線，本站廢止貨運業務，空出貨物線。10月6日。相模鐵道貨物支線也隨之廢止，水泥運輸與美軍燃料運輸改至厚木站。之後實施橋梁改築等客運