榆次站
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榆次站位於中國山西省晉中市榆次區,處於石太鐵路與同蒲鐵路、太焦鐵路交匯處,向北距離太原站27公里,隸屬於中國鐵路太原局集團,現為一等站。
位於榆次老城北關的石太鐵路榆次縣站建於1907年,1934年位於老城西關的窄軌同蒲鐵路榆次縣站建成通車,石太鐵路榆次縣站更名榆次北站。1940年日本佔領當局又在原榆次縣站以東、榆次北站南側新建榆次西站,使其能與准軌榆次北站換裝,舊榆次縣站於1942年廢棄。1978年11月,為解決旅客在榆次換乘困難問題,太原鐵路局位於同蒲、石太交匯點東北處新建榆次新客站,1979年12月5日交付使用[2][3][4]。
車站結構
榆次站共有7個車場,沿南同蒲線、石太線正線軸里程25.4千米,自北向南分別為縱列排布的出發場(Ⅱ場)、調車場(Ⅲ場)和到發場(Ⅳ場)、峰前到達場(Ⅰ場),以及榆次客場、西場和Ⅶ場(修文站)。車站另外下轄鳴李站,位於編組場北側[5][6]。
榆次編組站為太原鐵路樞紐輔助編組站,規模二級四場。榆次編組站建於1978年,1982年投入使用[3],2011年擴建站場。主要編組車流包括:南倉、迎水橋、銀川南、包頭西、大保當站互編技術直達列車;石家莊南、良各莊、侯馬北站互編直通列車;介休、長治北、榆林站互編區段列車;介休、長治北站互編摘掛列車;柳林南、清徐、太原北站互編小運轉列車[7]。
其中峰前到達場(Ⅰ場)負責各方向待編組列車的到達、推峰、解體作業,設有1條正線和8條到發線;出發場(Ⅱ場)主要負責石太上行、南同蒲下行、太焦線列車始發、中轉任務,同時兼顧少量到達列車作業,設有1條正線和8條到發線;Ⅲ場為調車場,設有機械化駝峰一座、20條調車線、4條調車兼編發線,主要擔當Ⅱ場、Ⅳ場始發列車編組任務和少量的列車甩掛作業;Ⅳ場為到發場,主要擔負南同蒲上行、石太下行到達的無調列車及太中銀、太北方向列車出發作業,設有1條正線和8條到發線[5][7][6]。
榆次站客場為客運站,建於1979年[2][3],主要擔負南同蒲線、石太線、太焦線旅客列車的到發、旅客乘降、行包裝卸及南同蒲線、石太線、太焦線貨物列車的通過、會讓任務,設有4條正線、1條到發線[5][7][6]。
榆次站西場位於老城西關,原名榆次西站,於1940年日本佔領當局修建,1979年更名榆次站西場至今[2][3]。為輔助編組場,主要擔負石太、太焦、同蒲線及太中銀線列車的到達、編解、摘掛,修文和榆次的轉場業務[5][8]。設有2條正線、7條到發線和5條調車線[7][6]。
修文站(Ⅶ場)為貨運站,主要擔負南同蒲線、太焦線旅客列車的通過;南同蒲線、太焦線貨物列車的通過、會讓任務及本站貨物列車的到發作業[5],設有2條正線、1條到發線[7][6]。
車站周邊
相鄰車站
參考資料
外部連結
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