榆次站位於中國山西省晉中市榆次區，處於石太鐵路與同蒲鐵路、太焦鐵路交匯處，向北距離太原站27公里，隸屬於中國鐵路太原局集團，現為一等站。
位於榆次老城北關的石太鐵路榆次縣站建於1907年，1934年位於老城西關的窄軌同蒲鐵路榆次縣站建成通車，石太鐵路榆次縣站更名榆次北站。1940年日本佔領當局又在原榆次縣站以東、榆次北站南側新建榆次西站，使其能與准軌榆次北站換裝，舊榆次縣站於1942年廢棄。1978年11月，為解決旅客在榆次換乘困難問題，太原鐵路局位於同蒲、石太交匯點東北處新建榆次新客站，1979年12月5日交付使用[2][3][4]。
車站結構
榆次站共有7個車場，沿南同蒲線、石太線正線軸里程25.4千米，自北向南分別為縱列排布的出發場（Ⅱ場）、調車場（Ⅲ場）和到發場（Ⅳ場）、峰前到達場（Ⅰ場），以及榆次客場、西場和Ⅶ場（修文站）。車站另外下轄鳴李站，位於編組場北側[5][6]。
榆次編組站為太原鐵路樞紐輔助編組站，規模二級四場。榆次編組站建於1978年，1982年投入使用[3]，2011年擴建站場。主要編組車流包括：南倉、迎水橋、銀川南、包頭西、大保當站互編技術直達列車；石家莊南、良各莊、侯馬北站互編直通列車；介休、長治北、榆林站互編區段列車；介休、長治北站互編摘掛列車；柳林南、清徐、太原北站互編小運轉列車[7]。
其中峰前到達場（Ⅰ場）負責各方向待編組列車的到達、推峰、解體作業，設有1條正線和8條到發線；出發場（Ⅱ場）主要負責石太上行、南同蒲下行、太焦線列車始發、中轉任務，同時兼顧少量到達列車作業，設有1條正線和8條到發線；Ⅲ場為調車場，設有機械化駝峰一座、20條調車線、4條調車兼編發線，主要擔當Ⅱ場、Ⅳ場始發列車編組任務和少量的列車甩掛作業；Ⅳ場為到發場，主要擔負南同蒲上行、石太下行到達的無調列車及太中銀、太北方向列車出發作業，設有1條正線和8條到發線[5][7][6]。
榆次站客場為客運站，建於1979年[2][3]，主要擔負南同蒲線、石太線、太焦線旅客列車的到發、旅客乘降、行包裝卸及南同蒲線、石太線、太焦線貨物列車的通過、會讓任務，設有4條正線、1條到發線[5][7][6]。
榆次站西場位於老城西關，原名榆次西站，於1940年日本佔領當局修建，1979年更名榆次站西場至今[2][3]。為輔助編組場，主要擔負石太、太焦、同蒲線及太中銀線列車的到達、編解、摘掛，修文和榆次的轉場業務[5][8]。設有2條正線、7條到發線和5條調車線[7][6]。
修文站（Ⅶ場）為貨運站，主要擔負南同蒲線、太焦線旅客列車的通過；南同蒲線、太焦線貨物列車的通過、會讓任務及本站貨物列車的到發作業[5]，設有2條正線、1條到發線[7][6]。
車站周邊
相鄰車站
參考資料
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
