松江南京站
台北捷運的轉乘車站,當地地名「朱厝崙」 来自维基百科,自由的百科全书
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松江南京站 Songjiang Nanjing Station | ||||||||||||||||
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位置 | 臺灣 台北市中山區 松江路126號B1 | |||||||||||||||
地理座標 | 25°3′7″N 121°31′59″E | |||||||||||||||
車站類別 | 捷運車站 | |||||||||||||||
營運者 | 台北捷運 | |||||||||||||||
途經路線 | 中和新蘆線(新莊線) 松山新店線(松山線) | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
車站層數 | 地下四層 | |||||||||||||||
轉乘方式 | 站內轉乘 | |||||||||||||||
無障礙車站 | 是 | |||||||||||||||
月台 | 島式月台(中和新蘆線) 側式月台(松山新店線) | |||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
車站編號 | O08(工程編號:O12) G15[1](工程編號:G17) | |||||||||||||||
網站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 中和新蘆線(新莊線) 2010年11月3日 松山新店線(松山線)2014年11月15日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
乘客數量 | 65,214[2]人次(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第10名/119站 | |||||||||||||||
頭班車 | 松山新店線 往松山:06:04 往新店/台電大樓:06:02 中和新蘆線 往迴龍:06:07 蘆洲:06:02 往南勢角:06:03 | |||||||||||||||
尾班車 | 松山新店線 往松山:00:45 往新店/台電大樓:00:40 中和新蘆線 往迴龍:00:35 蘆洲:00:09 往南勢角:00:35 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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此條目需要補充更多來源。 (2016年5月23日) |
車站位於松江路與南京東路口,為台北捷運以交叉路口命名之唯一東西向道路不在前端之特例,中和新蘆線車站位於松江路下方,松山新店線車站位於南京東路下方。車站編號方面,中和新蘆線為O08,松山新店線為G15。
本站為臺北捷運首座島式側式月台並存的全地下十字交岔轉車站(同高雄捷運美麗島站),轉乘距離比其他非跨月台轉車站為短,B1穿堂層分為東西兩側進站付費大區,但東側大區因出入口連通狀況被切分成南北兩個獨立進站付費區,分別抵達松山新店線兩側月台,並於中和新蘆線島式月台才相通。也因此旅客在東側搭乘松山新店線前須遵循行車方向選擇月台動線搭車;而西側大區則跟一般進站付費區一樣有連通南北兩側月台。
由於本站是台灣捷運路網中,第二個有島式與側式並存的地下捷運車站,在松山線通車前,曾有一段時間先行開放供民眾參觀並熟悉動向(列車不提供載客)。松山線車站通車後,中和新蘆線列車抵達本站時,除廣播轉乘資訊以外,會以車內廣播提醒旅客「依轉乘指標前往正確月台搭車」以避免走錯月台。
除了前述進站動線外,中和新蘆線島式月台層位於北端(蘆洲/迴龍方向第一節車廂) 的扶手電梯可抵達往新店方向的月台,南端(南勢角方向第一節車廂)可抵達松山方向月台,地上也有醒目的方向提示與「在終點站標示上畫上禁止符號」,是北捷第一個採用該類型標誌的車站。
本站為地下交會車站,設有8座出入口。
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一樓 |
穿堂層 | 車站大堂、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
洗手間 | ||
地下 二樓 | ||
通道層 | 扶手電梯、階梯往穿堂層及綠線月台 | |
三月台 | ← 松山新店線 往松山方向(G16 南京復興站) | |
四月台 | 松山新店線 往新店/台電大樓方向(G14 中山站)→ | |
地下 三樓 |
轉換層 | 扶手電梯、階梯往穿堂層及橙線月台 |
地下 四樓 |
一月台 | ← 中和新蘆線 往迴龍/蘆洲方向(O09 行天宮站) |
二月台 | 中和新蘆線 往南勢角方向(O07 忠孝新生站)→ |
松江路:出口7、8位於車站北端,出口2、3、4位於車站南端,無障礙升降機位於出口2和出口8。
南京東路:出口1位於車站西側,出口5、6位於車站東側,無障礙升降機位於出口1。
其中出口1、2、3和出口8與聯合開發大樓共構。
根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為65,214[2],在台北捷運各站中排行第10名。
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2010 | 674,050 | 683,347 | 1,357,397 | [7] | 11,425 | 23,007 |
2011 | 4,436,515 | 4,756,924 | 9,193,439 | 12,155 | 25,188 | |
2012 | 6,575,737 | 7,134,885 | 13,710,622 | 17,966 | 37,461 | |
2013 | 9,025,318 | 9,798,254 | 18,823,572 | 24,727 | 51,571 | |
2014 | 10,270,006 | 11,073,960 | 21,343,966 | 28,137 | 58,477 | |
2015 | 11,065,550 | 11,608,206 | 22,673,756 | 30,317 | 62,120 | |
2016 | 11,630,545 | 12,177,111 | 23,807,656 | 31,777 | 65,048 | |
2017 | 11,879,399 | 12,440,191 | 24,319,590 | 32,546 | 66,629 | |
2018 | 12,177,961 | 12,712,462 | 24,890,423 | 33,364 | 68,193 |
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除捷運站外,車站周邊有「捷運松江南京站」巴士站牌,有多條巴士路線行經。
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 | 路線圖 |
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5 | 大都會客運 | 中和-行天宮 | ||
12 | 大都會客運 | 東園-民生社區 | ||
41 | 大都會客運 | 北投士林科技園區-捷運大安站 | ||
46 | 大都會客運 | 松德-迴旋處 | ||
49 | 大都會客運 | 建國北路-東園 | ||
72 | 光華巴士 | 大直-捷運麟光站 | ||
109 | 大都會客運 | 萬芳社區-陽明山第二停車場 | 例假日行駛。 | |
203 | 中興巴士、光華巴士 | 天母-汐止社後 | ||
214 | 中興巴士 | 中和-內湖 | 不進松山機場巴士候車月台。 | |
214直 | 中興巴士 | 中和-松山機場 | ||
222 | 大都會客運 | 內湖-衡陽路 | ||
226 | 首都客運 | 三重-吳興街 | ||
254 | 欣欣客運 | 大鵬新城-民生社區 | ||
279 | 光華巴士、中興巴士 | 天母-東湖 | ||
280 | 中興巴士 | 天母-公館 | ||
280直 | 中興巴士 | 天母-公館 | 行經新生行車天橋 例假日停駛。 |
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282 | 指南客運 | 動物園-迴旋處 | ||
288 | 大南汽車 | 兒童新樂園-吳興街 | 原288區間車 | |
292 | 首都客運 | 二重-捷運麟光站 | 返程行經世貿中心。 | |
292副 | 首都客運 | 二重-捷運麟光站 | 返程行經通化街。 | |
306 | 三重客運 大都會客運 |
蘆洲-凌雲五村 舊莊-蘆洲 |
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306 區間 | 大都會客運 | 舊莊-台北橋 | ||
307 | 臺北客運、首都客運 | 撫遠街-板橋 | ||
307西藏路 | 臺北客運、首都客運 | 撫遠街-板橋 | ||
505 | 大都會客運 | 撫遠街-景美 | ||
605快 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | ||
643 | 新店客運 | 錦繡-復興北村 | 返程行經捷運中山國中站、民生東路。 | |
652 | 大都會客運 | 新莊高中-內湖 | ||
668 | 中興巴士 | 汐止-公館 | 行經松山車站。 | |
675 | 中興巴士 | 汐止-公館 | 行經環東大道、南京東路。 | |
676 | 指南客運 | 動物園-行天宮 | ||
680 | 光華巴士 | 天母-麟光 | ||
711 | 中興巴士 | 汐止-迴旋處 | ||
松江新生幹線 | 新店客運 | 青潭-復興北村 | 返程行經民權東路。 原642 |
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承德幹線 | 大南汽車 | 新北投-捷運市政府站 | 原266 | |
南京幹線 | 首都客運 | 南港高工-迴旋處 | 原棕9 | |
紅25 | 首都客運 | 南港-捷運中山站 | ||
1802 | 國光客運 | 基隆-三重 | 屬於國道客運。 | |
1803 | 國光客運 | 基隆-中壢 | 屬於國道客運。 | |
1815 | 國光客運 | 台北-金山青年活動中心 | 屬於國道客運。 |
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