松戸運転区

  JR常磐線が運転再開　福島、原ノ町―小高間. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). 2016-07-12 [2016-07-13]. （原始内容存档于2022-05-04）.  山元町役場総務課. JR東日本 水戸・仙台支社からのお知らせ　JR常磐線 相馬駅〜浜吉田駅間の試運転が開始されます (PDF)

閉塞方式：自動閉塞式 最高速度： 茶屋町 - 児島間、宇多津 - 高松間 130km/h 児島 - 宇多津間 120km/h 岡山 - 茶屋町間 100km/h 運転指令所： 岡山 - 児島間 中国综合指令所岡山指令所 児島 - 高松間 高松CTC指令室 平均通過人員（JR西日本管轄 2013年度）： 岡山 - 茶屋町間

置在绫濑车辆基地和唐木田，相对应地，地下铁的一组列车会放置在松户车辆基地，小田急的一组列车会放置在松户车辆基地我孙子派出所。 以下所示列车均为10节编组，每节车厢单侧4车门。 現役車輛 E233系2000番台 配属松户车辆中心（日语：松戸車両センター），车体有翠绿色带（“青绿1号”■），2009年9月9日投入运营。

（原始内容存档于2018-09-30）.  JR山陽本線、全線復旧は13日に　山陰回りの貨物列車は運転終了へ. 乘車新聞. 2018-10-10 [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-10-10）.  山陽本線の貨物列車は再開後も一部が運休に…迂回運行は10月11日発で終了　台風24号. Respond. 2018-10-10

松户运转区（日语：松戸運転区）负责，车长则由松户车长区（日语：松戸車掌区）和成田车长区（日语：成田車掌区）共同负责。国铁千叶动车工会举行罢工时，我孙子支线运行正常。 2012年3月17日，新设我孫子運輸区（日语：我孫子運輸区），接管松户车长区和松户运转区（均在前一天废止）和成田车长区的相关业务。