松丸站

松丸站（日語：松丸駅／まつまるえき ^{Matsumaru eki */?}）是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町松丸、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G38。車站靠近松野町町役場，也是位處松野町的中心區域，乘客相對比町內其他車站為多。2022年度的數據顯示，本站是予土線所有車站中（不計算宇和島、北宇和島及窪川的重覆路段）排行第三，使用人數超過每日100人次。

松丸站
松丸站站舍外貌，2010年5月30日攝
日語名稱
松丸 – まつまる – Matsumaru
車站概覽
位置	愛媛縣北宇和郡松野町松丸
地理座標	33°13′41.9″N 132°42′32.0″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■予土線
距離	55.3公里（起點站：若井） 59.7公里（起點站：窪川）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
車站編號	○G38
電報碼	マル
歷史
啟用日期	1923年12月12日
上下車人次 統計年度	平均每日102人次 2022
服務
■予土線 ◄G37 吉野生 （2.3公里） 出目 G39► （3.5公里）
位置
備註
無人站

車站結構

現時的站舍是第二代，是一座結合了旅遊中心，溫泉館和車站的綜合性建築物，稱為「松野町鄰里交流館」（日語：松野町ふれあい交流館）於2002年10月啟用。^[1][2]

地下為候車大堂及委託票務處，亦設有多個房間作社區用途。二樓為收費溫泉浴場，但沿月台旁的樓梯可以上至二樓享用免費的溫泉足浸。^[3]

第一代站房為木製簡易式單層建築，設有候車室及站務室，經過剪票口後，再沿平交道橫過路軌到達島式月台。^[2][4]

月台本為島式月台，提供1線2面的配置，這從月台上仍然保留下來，原為島式月台所設的有蓋候車亭可以看出。^[5]後來JR四國將靠近站舍一邊的路軌撤去，再加上站舍重建工程，把站舍移近月台邊，使島式月台變成為1個側式月台，^[6]列車不能在本站進行交換。在向出目站方向的月台盡頭，仍可見到島式月台的痕跡，從月台上亦可看到前方路軌段在修整前，似是分拆為兩邊的跡象。^[7]

當列車靠站，往宇和島站方向時，左邊車門將會打開；往江川崎站方向，則右邊車門將會打開。月台的有效長度為5卡。

月台配置

路線	方向	目的地
■予土線	（上行）	江川崎、窪川方向
	（下行）	近永、宇和島方向

歷史

• 1923年12月12日：隨宇和島鐵道伸延至吉野站（即現時「吉野生站」）而開業。
• 1933年8月1日：宇和島鐵道國有化。
• 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

年度	1日平均 乘車人次[8]
2011	88
2012	108
2013	118
2014	124
2015	120
2016	132
2017	124
2018	116
2019	114
2020	108
2021	100
2022	102

相鄰車站

只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬小火車停靠站。

四國旅客鐵道（JR四國）

■予土線

吉野生（G37）－松丸（G38）－出目（G39）

參考資料

1. 攝於2002年，站舍興建中的照片。. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
2. 另一非官方車站介紹。. [2012-09-24]. （原始內容存檔於2016-08-27）.
3. 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2012-07-14）.
4. 第一代站舍外貌。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2019-04-14）.
5. 存档副本. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2016-06-07）.
6. 站舍和月台之間的空隙，可以反映曾是島式月台的證據。. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
7. 存档副本. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2012-07-14）.
8. 國土數値情報　駅別乗降客數データ，統計情報Research，2024年10月23日閱覽。

外部連結

• JR四國松丸站
• 非官方車站圖片集