東大一直線

校（日语：福岡市立福翔高等学校））畢業後，畢業於福岡大學人文學部法語科，1975年出道，1976年以搞笑漫畫《直往東大（日语：東大一直線）》（東大一直線）出道，描寫一位高中畢業生「東大通」立志考取東京大學，最後卻用在補習班無師自通的超能力將東京大學摧毀的故事；之後成為流行漫畫家，1986年又以漫畫

市區進入國道三號及國道五號的捷徑。為環東快速道路系統中的一部分。 環東大道東向西起於基隆永吉路口，東迄至南港大坑溪市界處。除了橫科地的匝道屬新北市汐止區外，全線位於臺北市境內，大致沿著基隆河而行，可細分為下列路段詳述： 此段是環東大道的起點，由正氣橋改建而成，以雙層高架橋的方式佈設。東向於基隆松隆路

1948年（昭和23年）6月1日 東京急行電鐵再行重組，井之頭線轉為隸屬京王帝都電鐵。 1951年（昭和26年）12月1日 一高前站改稱"東大前站"。 1965年（昭和40年）7月11日 駒場站與東大前站合併，"駒場東大前站"開業。 1966年（昭和41年）7月21日 代田二丁目站改名新代田站。 1971年（昭和46年）12月15日

正氣橋原本僅提供台北市區車輛與往內湖、汐止、基隆車輛分流所需，然隨著經濟起飛、工商發達，該路段車流量不斷的直線成長，圓環型的道路反而阻礙了交通順暢，上下班時間每每造成嚴重的塞車情形，連帶影響週邊道路的交通。台北市政府有鑑於此，同時為配合堤頂大道、環東大道的開闢，決定改建正氣橋，設計以兩條獨立的高架道路分別連接南京東路及基隆路。

東大邱站-青羅之丘站 2. 琵瑟山路線: 青羅之丘站/西門市場-東大邱站-大邱機場-國立大邱科學館-道東書院-宋海公園/琵瑟山自然休養林-東大邱站-青羅之丘站/西門市場 3. 壽城嘉昌路線: 青羅之丘站/西門市場-東大邱站-金光石路-壽城區-鹿洞書院/日韓友好館-大邱美術館-慕明齋-東大邱站-青羅之丘站/西門市場