東北縦貫線計画

上野站間（常磐线）是JJ、东京站 - 热海站 - 伊东站间（东海道本线・伊东线）是JT。 JR東日本於2002年公佈東北縱貫線計劃（日语：東北縦貫線計画／とうほくじゅうかんせんけいかく Tōhoku jūkansen keikaku */?），重建因轉移路廊予東北新幹線使用而切斷的上野站至東京站間東北本線列車線

南部縱貫鐵道線（日文：南部縦貫鉄道線（なんぶじゅうかんてつどうせん））是日本青森县东部的铁路巴士路線，於1962年開始營業，因經營困難，於1997年停駛。本路線連接野邊地町的野边地站與七戶町的七戶站。 南部縱貫鐵道株式會社於1953年（昭和28年）12月23日由七戶町、天間林村、上北地區其他地區的地方政府和居民的投資下成立，以建設鐵路。

青森縣道47號青森東交流道線（日语：青森県道47号青森東インター線） 本町山中收費道路（日语：本町山中有料道路） 京葉道路（從起點到宮野木系統交流道） 三浦縱貫道路（日语：三浦縦貫道路） 西湘繞道（日语：西湘バイパス） 小田原厚木道路 箱根新道（日语：箱根新道） 新潟縣道84號堀之内交流道線（日语：新潟県道84号堀之内インター線）

計畫才正式以東北中央縱貫自動車道（日语：東北中央縦貫自動車道）開始著手相馬至橫手區間高規格幹線道路整體規劃。之後雖然陸續動工，但仍有部分區間毫無進展。2011年（平成23年）7月22日，時任國土交通相大畠章宏（日语：大畠章宏）以東日本大震災帶動的東北地方復興為契機，宣布整備計畫

首都高速灣岸線東京以西 - 橫濱橫須賀道路 第三京濱道路（日语：第三京浜道路） - 橫濱新道（日语：横浜新道） 中央環狀線與外環道之間沒有實際計畫。首都高速2號目黑線延伸第三京濱道路尚無具體計畫，中央環狀線與2號目黑線也無計畫連接。 首都高速3號澀谷線 - 東名高速道路 首都高速4號新宿線 - 中央自動車道