經歷
李榮興早年畢業於同濟大學，先後於1981年、1984年獲學士、碩士學位。後赴德國留學，1990年獲柏林工業大學攝影測量與遙感博士學位。此後前往北美，歷任夏威夷大學助理研究員，卡爾加里大學助理教授、副教授。1996年起任教於俄亥俄州立大學。他曾任俄亥俄州立大學土木、環境與大地測量系教授，並任製圖與地理信息系統實驗室主任。
他還是參與美國太空總署（NASA）火星探測漫遊者計劃與月球勘測軌道飛行器計劃的科學家。同時，他還曾任國際攝影測量與遙感學會（ISPRS）II/I工作組（實時測圖技術）主任（1996年至2004年）、I/V工作組（車輛自主導航）主任（2004年至2008年）等職。他於1995年被聘為同濟大學兼職教授，2005年被聘為同濟大學長江學者講座教授。[2][3]後又入選千人計劃教授，為國家重大科學研究計劃首席科學家，並任同濟大學空間信息科學及可持續發展應用中心主任。[4]此外，他還是美國土木工程師學會（ASCE）會士、美國攝影測量與遙感學會（ASPRS）會士，[5]掌握NASA火星探測計劃遠距離監控技術。
2014年1月，李榮興向NASA提交了一份參與火星2020探測車任務的申請，次月撤回了該申請。2014年2月15日突然從美國神秘失蹤，6天後以電子郵件辭去俄亥俄州立大學教職，發信位址已在中國。因其離職頗不尋常，加上其曾參與的NASA項目的敏感性，校方聯繫了美國聯邦調查局對其進行調查。[6][7]兩週後，李教授其妻攜帶硬碟資料欲離境美國，至中國上海與李榮興會合，遭美國調查單位攔截。
2015年11月4日，中國國家航天局隨即發表從未經過探勘而直接登陸火星、與李榮興教授相同時程的2020火星計劃。
參考文獻
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