瓦日鐵路
来自维基百科,自由的百科全书
瓦日鐵路(工程名稱為晉中南鐵路、山西中南部鐵路或晉豫魯鐵路),西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港,是中國第一條30噸軸重的重載鐵路[1]。該鐵路是連接中國東西部的煤炭資源運輸通道、國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。
線路途經山西、河南、山東三省,由中國鐵路總公司、三省政府以及中銀集團、大唐煤業、中國華電三家大型國有企業共同出資修建[1]。設計標準為國鐵一級、雙線電氣化,設計時速為120公里,貨運能力每年2億噸,客車每日15對。
歷史
- 2009年12月23日,山西中南鐵路與合福客運專線、杭長客運專線同時宣告開工[2][3][4],開工儀式在河南省鄭州市鄭東新區舉行[5]。
- 2010年6月20日,長晉高速公路特大橋正式開工[6][7]。
- 2010年9月23日,莒南段鐵路工程項目開始開工建設[8]。
- 2010年9月29日,沂源段在沂源縣奠基[9][10]。
- 2010年10月29日,河南濮陽段正式開工建設[11]。
- 2010年12月9日,鄒家莊特大橋動土興建[12]。
- 2012年6月8日,第一條鐵軌在河南省濮陽市范縣站鋪設[13]。
- 2012年7月29日,台前縣將軍渡黃河特大橋主橋成功合龍。
- 2014年12月30日,瓦日鐵路正式建成通車。[1]
- 2015年1月13日,瓦日鐵路建成後的首列重載列車,經濟寧、泰安、日照等六市,駛入日照港,並順利完成了貨物接卸作業。
- 2016年3月18日,瓦日鐵路濮陽段(湯台鐵路共線段)開通客運列車,由鄭州經安陽至濮陽。[14][15]
- 2021年4月9日,瓦日鐵路至京杭大運河梁山港公鐵水多式聯運正式開通。該項目於2015年4月開工建設,被列入山東省重點建設項目、山東省煤炭應急儲備基地、山東省多式聯運示範工程,項目總概算投資68億元,一期工程已全部完工,具備了1500至2000萬噸年貨物吞吐能力;二期工程已開工建設,項目整體竣工後,將具備5000萬噸吞吐能力,年可實現銷售收入300億元。包括四項工程:鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、復航航道疏浚工程。其中鐵路專用線一期工程總長度為9.18公里。煤炭物流中心工程一期規模為近期運營能力550萬噸/年,遠期運營能力1100萬噸/年,並建設一座處理能力240萬噸/年的選煤廠。港口作業區一期工程8個2000噸級散貨泊位。復航航道工程即17.2公里三級航道。[16]
- 2024年9月29日,瓦日鐵路山西省內白文至安澤段首次開行旅客列車[17]。

走向
自始發站瓦塘站出發,向南至白文站,聯絡線連接太興鐵路白文東站,繼續向南途徑臨縣站後,在柳林縣引出聯絡線連接太中銀鐵路,繼續往南經石樓縣站、隰縣站後轉向東南方至蒲縣站,隨後一路向東,途徑洪洞北站、安澤站後至長子南站引出聯絡線連接太焦鐵路,隨後折向東北方向途經壺關站,再轉向東經平順站,後轉向東南進入河南安陽林州市。

從太行山隧道引出後至中繼13站後到林州市姚村鎮紅旗渠站,向東經過中繼14站,再經安陽縣曲溝鎮水冶南站後轉向東南,經鶴壁市山城區石林鎮黑塔村鶴壁時豐站,而後跨京廣鐵路後連接湯台線湯陰東站,沿既有湯台線增建二線,經湯陰縣、濬縣、內黃縣、濮陽市、范縣、台前縣,跨過京九鐵路後轉向東南於將軍渡跨越黃河。

跨黃河後穿過東平湖滯洪區,經梁山縣、東平縣、寧陽縣、泰安市岱嶽區、新泰市,跨京福高速公路、京滬線、國道G104、京滬高速鐵路後,經徂徠山南側跨越京滬高速公路、大汶河、泰萊高速公路,至萊蕪站,之後沿青蘭高速公路東行,跨越辛泰線、博萊高速,之後轉向東南經沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南,翻越鋪子山後與兗日線在巨峰南站並站,之後線路轉向東跨過同三高速後至日照南站,即為嵐山。
與其他鐵路連接
車站列表
瓦日鐵路 | |||||||
車站名稱 | 所在地區 | 瓦塘站 起計里程(公里) |
車站類型 | 與其他線路連接 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
瓦塘站 | 山西省 | 呂梁市 | 興縣 | 0 | 貨運 | ||
蔡家崖站 | 14 | 貨運 | |||||
興縣站 | 30 | 貨運 | |||||
白文站 | 臨縣 | 58 | 貨運 | 太興鐵路 | |||
臨縣北站 | 70 | 貨運 | |||||
臨縣站 | 85 | 客貨運 | 太中銀鐵路呂臨支線 | ||||
林家坪站 | 114 | 貨運 | |||||
孟門站 | 柳林縣 | 130 | 貨運 | ||||
留譽站 | 167 | 貨運 | |||||
石樓縣站 | 石樓縣 | 203 | 客貨運 | ||||
隰縣站 | 臨汾市 | 隰縣 | 241 | 客貨運 | |||
蒲縣站 | 蒲縣 | 281 | 客貨運 | ||||
龍馬站 | 洪洞縣 | 313 | 貨運 | ||||
辛堡站 | 338 | 貨運 | 南同蒲線 | ||||
洪洞北站 | 343 | 客貨運 | |||||
浮山站 | 浮山縣 | 385 | 客貨運 | ||||
安澤站 | 安澤縣 | 438 | 客貨運 | ||||
長子南站 | 長治市 | 長子縣 | 502 | 貨運及職工通勤 | 聯絡線連接太焦鐵路 | ||
壺關站 | 壺關縣 | 544 | 貨運及職工通勤 | ||||
平順站 | 平順縣 | 589 | 貨運及職工通勤 | ||||
紅旗渠站 | 河南省 | 安陽市 | 林州市 | 618 | 客貨運 | ||
水冶南站 | 安陽縣 | 652 | 貨運及職工通勤 | ||||
鶴壁時豐站[註 1] | 鶴壁市 | 山城區 | 671 | 貨運及職工通勤 | |||
湯陰東站 | 安陽市 | 湯陰縣 | 692 | 貨運及職工通勤 | 湯陰東聯絡線連接湯陰站 | ||
胡莊站 | 內黃縣 | 715 | 貨運及職工通勤 | ||||
井店南站 | 724 | 貨運及職工通勤 | |||||
濮陽西站 | 濮陽市 | 華龍區 | 745 | 貨運及職工通勤 | |||
濮陽站 | 754 | 客貨運 | |||||
柴村站 | 濮陽縣 | 772 | 貨運及職工通勤 | ||||
范縣站 | 范縣 | 801 | 貨運及職工通勤 | 湯台鐵路 | |||
台前北站 | 台前縣 | 836 | 貨運 | ||||
梁山北站 | 山東省 | 濟寧市 | 梁山縣 | 864 | 貨運 | ||
東平站 | 泰安市 | 東平縣 | 908 | 貨運 | |||
寧陽東站 | 寧陽縣 | 956 | 貨運 | ||||
天寶站 | 新泰市 | 991 | 貨運 | ||||
萊蕪站 | 濟南市 | 萊蕪區 | 貨運 | ||||
郭家溝站 | 1055 | 貨運 | |||||
沂源站 | 淄博市 | 沂源縣 | 1089 | 貨運 | |||
沂水西站 | 臨沂市 | 沂水縣 | 1147 | 貨運 | |||
莒縣西站 | 日照市 | 莒縣 | 1182 | 貨運 | |||
文疃站 | 臨沂市 | 莒南縣 | 1213 | 貨運 | |||
巨峰站 | 日照市 | 嵐山區 | 1247 | 貨運 | 兗石線 | ||
日照南站 | 東港區 | 1266 | 貨運 |
沿線途經主要城市
由西向東:興縣、柳林縣、洪洞縣、長治市、平順縣、林州市、安陽縣、安陽市龍安區、鶴壁市、湯陰縣、濮陽市、范縣、台前縣、梁山縣、東平縣、寧陽縣、新泰市、濟南市萊蕪區、沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南縣、日照市嵐山區。
事故
- 2016年12月14日凌晨2時50分,51083次單機列車(新鄉機務段SS4-0938/0343號)行駛在瓦日線長子站至長子南站間K6+354處(1.5‰下坡),撞死兩名巡視線路的鐵路職工。[18]
註釋
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.