明鐵蓋達坂
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明鐵蓋達坂[1][2](柯爾克孜語中意為「一千隻山羊」 [3][4] )，又稱為明鐵蓋山口[5]是喀喇崑崙山脈中的一個山口，位於中國新疆和巴基斯坦之間。明鐵蓋達坂和西邊約30 km（19 mi）的基里克達坂，是從北部的卡拉其古河谷進入南部的上罕薩河谷的Gojal的兩個主要入口。罕薩河谷是巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦吉爾吉特附近的山谷。
| 明鐵蓋達坂 | |
|---|---|
 明鐵蓋達坂附近的巴基斯坦國界碑 | |
| 海拔 | 4,709米（15,449英尺） |
| 位置 |  中國新疆 -  巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦 |
| 山脈 | 喀喇崑崙山脈 |
| 坐標 | 37°0′14″N 74°51′04″E |
  明鐵蓋達坂 明鐵蓋達坂在南疆的位置  明鐵蓋達坂 明鐵蓋達坂 (Gilgit Baltistan) | |
歷史
在古代，明鐵蓋達坂和基里克達坂是喀喇崑崙山脈西部從塔里木盆地進入印度北部最短、最快的通道，通常全年開放，但極其危險，只適合徒步旅行者。從塔什庫爾干出發，往南剛剛超過70 km（43 mi）到卡拉其古河谷的交界處。沿着卡拉其古河谷再向西約80 km（50 mi）到達明鐵蓋達坂，再向西走30 km（19 mi），可到達基里克達坂，它們都通往上罕薩，從那裏可以到達吉爾吉特，然後從那裏到達克什米爾或犍陀羅國平原。[6]
滿載的動物可以被接管明鐵蓋達坂和基里克達坂進入上罕薩（兩者都全年開放），但隨後必須由苦力（搬運工）將貨物運送到吉爾吉特（一項昂貴且危險的操作）。從那裏，貨物可以重新裝載到馱畜上，然後向東運到克什米爾，向南運到塔克西拉，或者向西通過斯瓦特縣運到契特拉、白沙瓦或賈拉拉巴德。
明鐵蓋達坂是最近冰川推進之前使用的主要路線。明鐵蓋達坂冰川化後，基力克達坂受到來自中國和阿富汗的商隊的青睞，因為它更廣闊，沒有冰川，並且有足夠的牧場供商隊動物使用。[7]
當前狀態
1966 年，當連接巴基斯坦和中國的喀喇崑崙公路正在建設中時，巴基斯坦最初傾向於通過明鐵蓋達坂的路線。然而，中國以明鐵蓋達坂更容易受到空襲為由，推薦了更陡峭、更高的紅其拉甫口岸。]最終，通過紅其拉甫口岸修建了新的喀喇崑崙公路。[4]
截至 2010 年代後期，在巴基斯坦一側，有一些徒步旅行公司提供前往明鐵蓋達坂的旅遊服務。[2]在中國一側，明鐵蓋達坂周圍的整個山谷對遊客關閉；但是，該地區的當地居民和牧民可以進入。
參見
參考
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