日本高速道路保有・債務返済機構

日本的高速公路（日语：高速道路／こうそくどうろ Kōsoku dōro */?）是一種封閉式道路，主要分為城際運輸的「高規格幹線道路」以及地區內及都會區聯繫「地域高規格道路」兩種，均為收费道路。 一般來說，高速公路會簡稱高速。如果以路線名指稱，則可能有營業線路名和法定線路名不同的情況。具體範例如下:

（間）為以其他道路為媒介間接接續。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫。 起點起計的距離基於高速公路公司與日本高速公路保有、債務返還機構（日语：日本高速道路保有・債務返済機構

），前身為1959年6月17日成立的首都高速道路公團（日语：首都高速道路公団），自2005年10月1日起民營化（實為公司化）改制為株式會社。 首都高速道路株式會社於2005年10月1日依據高速道路株式會社法而成立。根據日本道路公團等民營化關係法施行法，與日本高速道路保有、債務返還機構（日语：日本高速道路保有・債務返済機構

- 千葉市若葉區 - 東金市 「高速道路ナンバリングの導入について」（平成29年２月14日付け国道企第55号） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、国土交通省道路局長通知、2017年2月14日 道路資産保有及び貸付状況 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構 (PDF). [2018-06-29]

higashinihon）。負責東日本地域的高速公路、快速道路管理運營。 2005年10月1日設立。 道路關係四公團（日语：道路関係四公団）採用上下分離方式實施民營化，NEXCO三社負責道路設施的管理營運（上的部分），而道路設施的擁有者則為獨立行政法人日本高速道路保有·債務返還機構（日语：日本高速道路保有・債務返済機構）。 企業口號為「給你的Best