日向市站

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日向市站map

日向市站(日語:日向市駅ひゅうがしえき Hyūgashi eki */?)是位於宮崎縣日向市九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]事務管號碼日語事務管理コード為▲920559[3]。此站是日向市代表車站,停靠所有等級列車。由JR九州服務支援日語JR九州サービスサポート管理的業務委託車站[4][2],設有綠色窗口[1]

Quick Facts 日向市站, 日語名稱 ...
日向市站
西出口全景(2010年7月20日)
西出口全景(2010年7月20日)
日語名稱
日向市 – ひゅうがし – Hyūgashi
車站概覽
位置 日本宮崎縣日向市上町1番19號[1][2]
地理座標32°25′32.53″N 131°37′40.40″E
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
途經路線
  • 日豐本線
距離
  • 276.7公里(起點站:小倉
車站構造
站體類型架空車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ヒカ
歷史
啟用日期1921年10月11日
上車人次
統計年度
平均每日1,215人次(不含下車乘客)
2023
服務
門川
(6.7公里)
財光寺
(2.2公里)
位置
地圖
備註
業務委託車站[2]
設有綠色窗口
1963年前,車站名為富高站。
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Quick Facts 日向市站, 日語名稱 ...
日向市站
日語名稱
日向市 – ひゅうがし – Hyūgashi
車站概覽
地理座標32°25′33″N 131°37′40″E
擁有者日本貨物鐵道(JR貨物)
途經路線
  • 日豐本線貨物支線
距離
  • 0.0公里(起點站:本站)
車站構造
站體類型地面車站
歷史
啟用日期1921年10月11日
關閉日期1993年12月1日
服務
日豐本線貨物支線
細島
(3.5公里)
位置
地圖
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站內。日輪22號(485系)停站中(2007年4月)
東出口

車站構造

站房

為第三代站房,採用架空車站模式,是宮崎縣內繼西都城站宮崎站宮崎機場站後的第4座架空車站。推行架空化是為了改善車站附近的平交道交通堵塞的情況[5]。亦令過去未能直接通往車站的東部居民,也能更方便地前往車站。

整個新站房計劃由建築師內藤廣日語内藤廣東京大學篠原修日語篠原修領導,歷經10年以上才完成。[6][7]。車站雖然以水泥及鋼筋等建成,但當中加入大量以當地耳川日語耳川流域出產的木作為輔助材料,這都是設計師參考了市內居民的意見而得出,希望營造出一個像是由木材所興建的架空車站感覺る[6]

突出和優秀的車站設計,並配合車站的再規模,使車站獲得不少獎項。2008年9月,車站大樓獲得國際鐵路界的布魯內爾獎中的最優秀獎[8],為首個日本車站大樓中得到同類獎項。2014年被國土交通省評選為「都市景觀大獎」都市空間部門大獎[9][7]

車站內設有升降機無障礙設施

月台

設有島式月台一座,總長度達190米,而中央約110米設有以鋼架搭成的覆蓋式上蓋,兩側及部份頂部以玻璃幕牆增加採光感,天花內部同樣以杉木條密舖。除少部份的6輛編成列車的部份車頭、車尾會外置於上蓋以外,其他列車均全列停靠在上蓋內。

月台中央部份設有玻璃幕牆候車室,而其餘部份也加裝了多張以垂直杉木條所砌成的流線形候車座椅。

進站音樂採用了火男舞蹈音樂日語日向ひょっとこ夏祭り#日向ひょっとこ踊りの源流[10]

基本上,1號月台為上行月台,2號月台為下行月台,過往曾經亦有少量上行班次會停靠2號月台,但現時已統一。

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向 備註
1 日豐本線 上行 延岡大分博多方向
2 下行 宮崎南宮崎宮崎機場田野西都城鹿兒島中央方向
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歷史

  • 1921年10月11日:鐵道省宮崎本線美美津站至本站之間及細島輕便線本站至細島間開業。稱為富高站(日語:富高駅とみたかえき[11][1]
  • 1922年:
  • 1923年12月15日:改稱日豐本線
  • 1963年5月25日:車站改稱「日向市站」。
  • 1972年2月1日:細島線旅客業務廢止,同時成為日豐本線貨物支線。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[13][14]。為大分分社日語九州旅客鉄道大分支社管轄的車站。
  • 1989年12月1日:貨物支線暫停營運。
  • 1993年12月2日:貨物支線廢線。
  • 1996年6月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部日語宮崎総合鉄道事業部成立,車站從大分分社日語九州旅客鉄道大分支社改為鹿兒島分社日語九州旅客鉄道鹿児島支社管理。
  • 2002年11月2日:開始架空化工程[15]
  • 2006年12月17日:架空車站啟用。
  • 2007年7月:開始前車站大樓拆卸工程。在翌月上旬完成。
  • 2008年9月30日:新車站大樓在國際鐵路界的設計大賽「布魯內爾獎日語ブルネル賞」中的建築部門獲得最優秀獎。
  • 2009年11月18日:新車站大樓在國內為最佳建築物,獲得第50回BCS賞[16]
  • 2012年8月1日:開始使用進站音樂。
  • 2014年5月:車站周邊獲得國土交通省「都市景觀大賞」都市空間部門的大獎[9]
  • 2015年4月1日:取消日向市站長,改為業務委託車站。
  • 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社日語九州旅客鉄道宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[17]

使用狀況

在2023年度,1日平均乘車人次為1,215人[18][19]

More information 年度, 1日平均 乘車人次 ...
年度 1日平均
乘車人次
1995年 1,330
1996年 1,315
1997年 1,274
1998年 1,246
1999年 1,295
2000年 1,337
2001年 1,281
2002年 1,242
2003年 1,236
2004年 1,234
2005年 1,278
2006年 1,277
2007年 1,283
2008年 1,306
2009年 1,327
2010年 1,383
2011年 1,396
2012年 1,446
2013年 1,478
2014年 1,394
2015年 1,384
2016年 1,405
2017年 1,386
2018年 1,396
2019年 1,330[20]
2020年 1,063[21]
2023 1,215[22]
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車站周邊

西邊

東邊

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
門川日向市財光寺

參考文獻

註釋

外部連結

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