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斯柯達（捷克語：Škoda Auto）是一家總部位於捷克的汽車製造商，為德國福士集團的旗下子公司。創立於1895年，1991年後斯柯達公司逐漸由國家公有化走向財團私有化，並在2000年成為福士集團旗下的品牌[1][2]。2012年其全球銷量達到939,200輛。[3]2021年銷量則降至802,000輛。
| 斯柯達 | |
|---|---|
 自2022年開始使用的企業標識 | |
| 公司類型 | 子公司 |
| ISIN | CZ0005133611 |
| 成立 | 1895年（勞林與克萊門特公司） |
| 創辦人 | 瓦茨拉夫·勞林、瓦茨拉夫·克萊門特 |
| 代表人物 | 范安德（董事會主席） 文德恩 （監理會主席） |
| 總部 |  捷克中波希米亞州姆拉達-博萊斯拉夫 |
| 標語口號 | 聰明的就懂 simply clever |
| 營業據點數 | 中華人民共和國、歐盟、印度、哈薩克、俄羅斯、烏克蘭、台灣、澳洲 |
| 業務範圍 | 全球（即將進入北美洲） |
| 產業 | 汽車工業 |
| 產品 | 汽車 |
| 營業額 | ▲4226億捷克克朗(2021年) |
| 經營收入 | 262.1億捷克克朗(2021年) |
| 淨收入 | ▲224.1億捷克克朗(2021年) |
| 總資產 | ▲2314.6億捷克克朗(2021年) |
| 資產淨值 | 1015.2億捷克克朗(2021年) |
| 所有權者 | 福士集團 |
| 員工人數 | ▲36,032(2021年） |
| 母公司 | 福士集團 |
| 主要子公司 | Škoda Auto Deutschland Škoda Auto India Škoda Auto Polska Škoda Auto Slovakia |
| 網站 | skoda-auto |
| 「Škoda Auto」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 斯柯達 |
| 臺灣 | Škoda |
| 香港 | 斯柯達 |
斯柯達在捷克擁有三個汽車生產廠，並在中國、俄羅斯、斯洛伐克和印度與福士集團在當地的合作夥伴共同生產汽車，在烏克蘭和哈薩克斯坦與當地夥伴合作生產斯柯達汽車。[4]
斯柯達前身為勞林與克萊門特公司（Laurin & Klement），是一家成立於1895年製作自行車和摩托車的企業。1905年，L&K推出了第一款四輪汽車「Voiturette A」。1925年，L&K被捷克工業巨頭斯柯達皮爾森工業公司（Skoda Pilsen）收購，新公司以「Škoda」和「Laurin & Klement」兩個品牌並行。1926年，「Laurin & Klement」品牌正式退出歷史舞台，斯柯達汽車開始了以「Škoda」（捷克語發音：[ˈʃkoda]（
聆聽））為唯一商標的發展之路。
斯柯達公司在1930年代同樣涉及軍工產業，例如其著名的產品OA Vz.23裝甲車。1939年3月，捷克被德國佔領後，斯柯達的汽車生產陷入停頓。
1946年，已經被國有化的斯柯達重獲新生。處在計劃經濟體制下的斯柯達開始為百姓造車，目標是要造人民能買得起的車。1946年推出的Popular（在捷克稱為Tudor）、1954年推出的歐雅（Octavia）及後繼弗雷西亞（Felicia）都是經濟實用車型的典範。這一時期，斯柯達造車極其簡陋，但價格便宜且十分耐用。弗雷西亞就是典型的代表。 1953年，斯柯達的貨車生產業務改由位於利貝雷茨的利亞茲公司擔當，該公司直至1984年才不再使用斯柯達品牌。
1991年4月16日，斯柯達公司成為德國福士集團公司的一個子公司，福士集團購買了斯柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國福士旗下繼福士、奧迪、西亞特後的第四大品牌。
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早在斯柯達被福士集團收購之前，斯柯達汽車就曾銷往中國大陸，並有部分型號（如706RT）被中國大陸廠商仿製。當時捷克斯洛伐克是社會主義陣營的國家，而早期斯柯達製造的大多是廉價、耐用[來源請求]的汽車。2006年，斯柯達明銳在上海福士投產，並於同年的北京國際車展。2008年末，上海福士再次將斯柯達晶銳引進中國大陸市場，2009年斯柯達昊銳也被引入中國大陸，並將於同年八月上市。2010年6月，新明銳上市。2013年4月斯柯達昕銳上市；2013年斯柯達野帝上市；2017年斯柯達科迪亞克上市；2018年4月斯柯達柯珞克上市。斯柯達在中國大陸最新推出的車型斯柯達柯米克於2018年6月上市。
- 斯柯達 Fabia & Fabia Combi II （2008－2015）停產
- 斯柯達 Fabia & Fabia Combi III （2015－2022）停產
- 斯柯達Rapid（2013－2023）停產
- 斯柯達Octavia & Octavia Combi II （2006－2015）停產
- 斯柯達Octavia & Octavia Combi III （2015－2023）停產
- 斯柯達Octavia Pro III （2021－）
- 斯柯達Superb & Superb Combi II （2009－2015）停產
- 斯柯達Superb & Superb Combi III （2016－）
- 斯柯達Yeti（2009－2017）停產
- 斯柯達Kodiaq （2017－）
- 斯柯達Karoq （2018－）
- 斯柯達柯米克（中國版）（2018－）
在臺灣，台塑集團的子公司台朔汽車於2005年取得斯柯達的代理權，將Fabia、Octavia、Roomster、Superb等車款陸續引進臺灣，後因原廠報價偏高，2007年底台朔汽車放棄代理權，並結束營運，售後維修移轉給台塑汽車貨運負責。
2009年9月太古集團太古汽車的附屬公司利奔汽車取得其在臺獨家經銷權，並進口及經銷一系列的轎車，包括Fabia、Roomster、Octavia、Superb 和Yeti[5]。
2015年1月1月，福士集團收回太古集團在台灣的代理權，成立台灣福士集團，為福士在台灣的分公司，並經營四個福士旗下的品牌，包括Škoda在內。同年在臺灣銷售成長比高達77%。
- Škoda Karoq（2018－）
- Škoda Scala（2020/2－）
- Škoda Kamiq（2020/6－）
Kodiaq家族
- Škoda Kodiaq（2017－2024）停產
- Škoda Kodiaq II（2024－）
Fabia家族
- Fabia & Fabia Combi II （2007－2015）停產
- Fabia & Fabia Combi III （2015－2022）停產
- Fabia IV （2022－）
Octavia家族
- Octavia & Octavia Combi II（2004－2013）停產
- Octavia & Octavia Combi III （2013－2020）停產
- Octavia & Octavia Combi IV （2021－）
Superb家族
- Superb & Superb Combi II （2008－2015）停產
- Superb & Superb Combi III （2016－）
已停產
- 斯柯達Citigo（2011－2020）
- 斯柯達Rapid & Spaceback（2012－2020）
- 斯柯達Roomster（2006－2015）
- 斯柯達Yeti（2009－2017）
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