摩托車的安全問題

摩托車的安全問題主要在於在摩托車本身及其配件的設計等各方面，以及其操控技巧及訓練的各種問題。 與一般轎車比較，摩托車缺乏車廂的保護，安全性較低，因此常被戲稱為「肉包鐵」或「皮包鐵」。相對地，轎車則被稱為「鐵包肉」或「鐵包皮」^[1]。這不單單是猜測，而是美國根據實際統計數字支持，摩托車的意外率比一般汽車為高。

US Navy motorcycle training at Imperial Beach.

Some riders take an alternative approach to safety policy.

意外率

A CalTrans sign on the 91 eastbound in Anaheim, cautioning drivers to be on the lookout for bikers who may be in their blind spots

根據美國的國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）在2006年的統計數字，每10萬輛汽車裏，有13.10輛最終會涉及致命的碰撞；但對於摩托車，同等的統計數值卻是72.34輛^[2]。另一方面，若比較平均行車里數的致命意外比率，摩托車的數值也同樣比私家車遠遠為高，是私家車的35倍^[2]。 究其主要事故原因，多爲超速、酒後駕駛等異常駕駛行爲。

在英國，根據其運輸部於2004年的統計數字，若按每億行車里數的嚴重意外比率的數字比較，摩托車的意外率是私家車的16倍，單車的兩倍^[3]。

在中國，單單是廣東省，省內交通意外就有七成與摩托車相關^[4]。

參看

• 單車的安全問題
• 切線

參考資料

1. 人民網. “醉驾入刑”一周年：酒驾后逃逸、顶包现象频现. 中國新聞網. [2013-06-23]. （原始內容存檔於2021-01-24）.
2. NHTSA’s National Center for Statistics and Analysis, NHTSA: Motorcycles Traffic Safety Fact Sheet (DOT-HS-810-990) (PDF), 1200 New Jersey Avenue SE., Washington, DC 20590: National Highway Traffic Safety Administration, 2007 [2011-04-18], （原始內容存檔 (PDF)於2016-04-23） （英語）
3. Clarke, David D.; Ward, Pat; Bartle, Craig; Truman, Wendy. In-Depth Study of Motorcycle Accidents. Department for Transport, UK. November 2004. （原始內容 (Adobe PDF)存檔於2007-02-05）.
4. ?. 2013-05-15 [2013-07-16] （中文（簡體））.^{[永久失效連結]}

延伸閱讀

• Bayly, M., Regan, M., & Hosking, S. (2006). Intelligent transport systems and motorcycle safety. [Report No. 260]. Melbourne, Australia: Monash University, Accident Research Centre.
• Berg, F. A., & Rucker, P. (2002). Airbag prototype for a mid-sized touring motorcycle. International Research Council on Biomechanics of Injury Conference. Stuttgart, Germany: DEKRA Automobil.
• Blanchard, H. T., & Tabloski, P. A. (2006). Motorcycle safety: Educating riders at the teachable moment. Journal of Emergency Nursing, 32(4), 330-332.
• Broughton, P.S. and Walker, L. (2009), Motorcycling and Leisure: Understanding the Recreational PTW Rider: Ashgate Publishing: Aldershot.
• Elliott, M. A., Baughan, C. J., Broughton, J., Chinn, B., Grayson, G. B., Knowles, J., et al. (2003). Motorcycle safety: A scoping study. [Report No. TRL581]. Transport Research Laboratory.
• Huang, B., & Preston, J. (2004). A literature review on motorcycle collisions: Final report. Oxford University, Transport Studies Unit.
• Pierce, A. (2002). The personal airbag. Tech Directions, 61(7), 10.
• Fatal Single Vehicle Motorcycle Crashes, report by the US National Highway Traffic Safety Administration. October 2001 [2013-06-23]. （原始內容存檔於2017-09-08）.
• Casualty rates: by road user type and severity: 1994 to 2004 (PDF). Department of Transport, UK. [2013-06-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2006-02-18）.
• In-Depth Study of Motorcycle Accidents. Department of Transport, UK. November 2004. （原始內容存檔於2007-02-05）.

外部連結

• US Dept of Transportation （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - Statistics on Motorcycle Fatalities
• Daytime running lights for motorcycles Proceedings of 19th Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, Washington 2005
• MAIDS Motorcycle Accident Study: Lessons From 921 Crashes