拉斯維加斯單軌列車(英語:Las Vegas Monorail)是一條位於美國內華達州克拉克郡內的單軌大眾捷運系統,總長3.9英里(6.3公里)。單軌系統連結了天堂市和溫徹斯特的非建制地區,而並未真的進入拉斯維加斯市的範圍內。系統由拉斯維加斯單軌列車公司(Las Vegas Monorail Company)擁有並負責營運。由於單軌系統屬於公眾服務,因此該公司在內華達州的法律許可下註冊為非營利組織。內華達州政府以債券方式提供資助,除此之外建設過程中並無任何公共財政的支出.[3][4]。
拉斯維加斯單軌列車 Las Vegas Monorail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 美國內華達州賭城大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 跨坐式單軌系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | ALWEG(水泥軌道充氣橡膠輪胎) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 薩哈拉站-美高梅大酒店站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 高架式(未來預計新建2座地下車站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 每小時50英里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 7(未來預計新建5座車站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 小於60公尺[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高高度 | 60英尺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 750伏交流電第三軌[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 9輛龐巴迪MVI列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2004年7月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 13195人(2017年[2]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 拉斯維加斯單軌列車公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 拉斯維加斯單軌列車公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | www.lvmonorail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運
目前的單軌系統路線由賭城大道南端的美高梅大酒店出發,並沿着賭城大道東側幾近平行延伸,行經拉斯維加斯會展中心(Convention Center)和拉斯維加斯賭場飯店(Las Vegas Hotel & Casino)等車站後,在賭城大道北端的SLS飯店(前身為撒哈拉飯店)處結束。整趟行駛時間約為15分鐘,總距離為3.9英里(6.3公里)。
單軌系統軌道位在賭城大道東側的飯店和賭場後方,距離賭城大道約有一個較長的街區遠。一般情況下,乘客下車後需要穿越賭場才能到達賭城大道。由於其缺乏與大道的直接連結,加上飽受批評的票價設定,使得居民與遊客對單軌列車的接受度成長緩慢[5]。
規劃中的新拉斯維加斯體育場將興建於百利酒店和巴黎酒店的後方,將可與現有的百利酒店車站直接連通。
拉斯維加斯單軌列車系統是由內華達金斯勒(事務所)設計,機電工程設計則為拉斯維加斯的卡特與伯傑斯公司(Carter & Burgess,現為賈克伯斯工程集團(Jacobs Engineering Group))。建造施工由加州的葛蘭尼工程公司(Granite Construction)負責,該公司是美國最大的民間承包商之一。
拉斯維加斯單軌列車系統的車輛與號誌系統由龐巴迪運輸開發,使用的技術與華特迪士尼世界度假區內的單軌列車相同。龐巴迪為了拉斯維加斯和迪士尼專門製造了型號為「MVI」的單軌列車。
拉斯維加斯單軌列車共設有六站,由北至南分別為
系統共有九輛龐巴迪的「MVI」型號列車,每輛列車共有四節車廂,並為全自動操控。軌道以當初的「ALWEG」標準建造。在開後後的前七年,單軌列車僅在美高梅大酒店與百利酒店間行駛。在這段期間,系統所用的是兩輛曾行駛在華特迪士尼世界度假區的列車[6][7][8][9][10]。每輛四節車廂列車的載客量約等於兩輛有40個座位及160個站位的雙節公車[11]。列車最高的時速為每小時50英里(80公里),但僅有一小段路線以此速度行駛。
系統中所有的車輛內外皆提供刊登廣告,以獲取額外的營收。
拉斯維加斯單軌列車的單程票價為5美元,可供單次進出車站搭乘使用。一日票價格為12美元,可供一人在24小時內無限次搭乘單軌列車;三日票的價格為28美元,可供一人在72小時內無限次搭乘;兩種票券的時限皆以首次進入車站閘門的時間起算。[12]
內華達州的居民每日最多可以1美元的優惠價購買兩張單程票,優惠票僅能在薩哈拉站和美高梅大酒店站的票亭購買。[12]
拉斯維加斯單軌列車在週一至週四的營運時間為早上7點至隔天凌晨2點,週五至週日則延長結束至隔天凌晨3點。
資料來源
外部連結
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