成都繞城高速公路
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成都繞城高速公路(中國國家高速公路網編號:G4202[1],曾被編號為G4201),全長85公里,雙向6車道,是成都環狀加放射形高速公路網的重要組成部分,與成都各高速公路都有互通式立交橋相通,建成於2001年12月16日[2]。2017年,成都市人民政府原則上同意命名成都繞城高速公路為「四環路」[3]。
成都繞城高速公路 | |
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![]() 繞城高速草金立交 | |
道路資訊 | |
啟用時間 | 2001年12月16日(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | 環線 |
11個出口 | |
終點端 | 環線 |
規劃數據 | |
總長 | 85公里(53英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
歷史
成都第一繞城高速耗資43億元,全長85公里,設計時速100公里,並建設了良好的綠化帶。全路有互通式立交橋11座、分離式立交橋30座,於2001年12月16日正式通車。成都第一繞城高速曾經是西南惟一、全國最長的繞城高速路。[4]
2005年初,國家頒發《中國高速公路網規劃》並且按照此規則對成都繞城高速編號進行指導,並命名為G4201。
2017年至2019年,根據《公路路線標識規則和國道編號》,交通運輸部開展國家公路網命名調整工作,將成都繞城高速編號更改為G4202。
收費
自2007年12月1日零時起,成都籍已繳納「五路一橋」年費的川A牌照車輛通行成都繞城高速時,將由「五路一橋管理處」統籌繳納車輛通行費,車主全額免單,但仍要執行進站領卡出站刷卡制度。其餘車輛正常收費。目前對牌照為川A、川G的車輛免收通行費。其他牌照一類車基本是每兩個出口間5元。 但從2019年12月1日起,僅合法裝載並安裝使用ETC裝置的成都籍車輛,在通行以上兩條高速時,享受免費通行的優惠政策,由成都市政府財政、成溫邛高速沿線區縣政府財政統一繳納高速公路通行費。未安裝ETC裝置的成都籍車輛,需自行承擔高速公路車輛通行費。[5]
出入口及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
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成都市 新都區 |
0/85 | ![]() |
三河場立交 | 蓉都大道 | |
5 | ![]() |
白鶴林立交 | ![]() ![]() |
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9 | ![]() |
成金青立交 | 成金青快速路 | ||
成都市 龍泉驛區 |
16 | ![]() |
螺螄壩立交 | ![]() |
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19 | ![]() |
成洛樞紐 | ![]() 成洛大道 |
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21 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
繞城東服務區 | |||
23 | ![]() |
獅子立交 | ![]() |
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29 | ![]() |
成龍立交 | 成龍大道 | ||
成都市 錦江區 |
32 | ![]() |
白鷺灣樞紐互通 | ![]() |
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34 | ![]() |
江家立交 | ![]() 成仁快速路 |
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成都市 武侯區 |
38 | ![]() |
繞城高速天府 | 科華南路 | |
40 | ![]() |
劍南大道 | |||
成都市 雙流區 |
41 | ![]() |
白家立交 | ![]() ![]() |
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43 | ![]() |
機場立交 | ![]() |
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51 | ![]() |
接待寺立交 | 雙楠大道 | ||
54 | ![]() |
成新蒲立交 | 成新蒲快速路 | ||
成都市 青羊區 |
58 | ![]() |
光華立交 | 光華大道 | |
60 | ![]() |
文家場立交 | ![]() 日月大道快速路 |
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成都市 郫都區 |
64 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
繞城西服務區 | ||
64 | ![]() |
永寧立交 | 永寧大道 | ||
67 | ![]() |
犀浦立交 | ![]() 西芯大道 |
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72 | ![]() |
蜀源立交 | 蜀源大道 | ||
成都市 新都區 |
78 | ![]() |
大豐立交 | ![]() 金豐高架 |
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成都市 金牛區 |
81 | ![]() |
北新 | 北星大道 | |
84 | ![]() |
貨運大道 | 貨運大道 | ||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考文獻
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