彭白鐵路,位於四川省彭州市。起自彭州市城區邊彭縣火車站,沿湔江溯流而上,至白水河鎮,全長39公里,軌距762毫米,運出山區的銅礦、石灰石礦、煤炭、木材等資源,為成汶鐵路支線,現全線已拆除,但於2019年又恢復重建了一段用於旅遊觀光。
業主為四川省地方鐵路局下屬的彭白地方鐵路管理局。設彭州機務段。
歷史
1959年動工,1961年建成通車。是全國屈指可數的貨運客運混載窄軌列車,當時被稱「中國最窄的鐵軌」的小火車。[1]
進入21世紀後,因為運力不足,鐵路陷入虧損並逐漸停止運營,至2003年停運。2008年汶川大地震後鐵路受損嚴重,因此全線拆除。[2]
2005年10月20日四川德眾基礎設施有限公司與四川省地方鐵路局正式簽訂BOT投資合同,四川德眾投資2.36億元於2006年6月底之前把彭白鐵路改造為全長28.87公里、軌距1435毫米的貨運鐵路,同時獲得該線路30年的運營管理權。設彭州西、白鹿2個站。預計主要客戶亞東水泥廠一期工程投產後,運輸需求在230萬噸/年;二期工程將達到460萬噸/年。項目於2005年底開工,在2006年春節前已澆築部分橋墩,按原計劃在春節後項目應進入全面建設階段。[3]
然而,改建工程於2006年3年被政府叫停,原因可能與上游預計修建的關口水庫有關。[3]如今,通過衛星地圖對比發現部分原鐵路路基上已建有公路,推測項目未來不會恢復。
觀光改建
2019年,隨着丹景山的旅遊開發,於丹景山鎮附近的鐵路原址上重建了約3.2公里的觀光鐵路,軌距為1435毫米,設牡丹文化廣場、丹景山兩站,並重命名為「湔江河谷旅遊觀光車」。觀光列車使用電力驅動,車頭外觀復原了原蒸汽機車的樣式,車廂長52m、寬2.6m,共有三節,可同時乘坐約120人。[4]
參考文獻
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