強盜男爵（英語：Robber baron），或稱為強盜貴族、強盜大亨、強盜資本家，原本是19世紀下半期的社會批評中對一些有錢有勢的美國商人的蔑稱。該詞在1870年8月的《大西洋月刊》出現。[1]到了19世紀後期，該詞常用於指那些被認為以剝削手段來積累財富的商人。[2]這些行為包括控制自然資源、遊說政府高層、支付僅能餬口的的工資、兼併競爭對手以壓制競爭、製造壟斷以哄抬價格，以及炒高股票價格並出售給沒有戒心的投資者接盤。[2]這個詞結合了「強盜」（robber）和非法貴族「男爵」（baron，在共和政體中是非法的角色）二者的含義。[3]
被視為強盜貴族的商人
馬菲·約瑟夫森的《強盜貴族》（Robber Barons，1934）中提到的強盜貴族：
- 約翰·雅各·阿斯特（不動產、毛皮） – 紐約
- 安德魯·卡內基（鋼鐵） – 匹茲堡、紐約
- 傑·庫克（金融） – 費城
- 查理斯·克羅克（鐵路） – 加州
- 丹尼爾·德魯（金融） – 紐約
- 占士·布加南·杜克（煙草、電力） – 北卡羅來納州德罕
- 占士·費斯克（金融） – 紐約
- 亨利·弗拉格勒（標準石油、鐵路） – 紐約和佛羅里達州[4]
- 亨利·克雷·弗里克（鋼鐵） – 匹茲堡、紐約
- 約翰·沃恩·蓋茨（鐵絲網、石油） – 德克薩斯州[5]
- 傑伊·古爾德（鐵路） – 紐約[6]
- 愛德華·亨利·哈里曼（鐵路） – 紐約[7]
- 占士·哲羅姆·希爾（燃油、煤炭、蒸汽船、鐵路） – 明尼蘇達州聖保羅
- 科利斯·波特·亨廷頓（鐵路） – 加州
- 安德魯·威廉·梅隆（金融、石油） – 匹茲堡
- 約翰·皮爾龐特·摩根（金融、行業整合） – 紐約
- 約翰·戴維森·洛克菲勒（標準石油） – 俄亥俄州克利夫蘭
- 亨利·羅渣士（標準石油、銅） – 紐約[8]
- 湯斯·F·萊恩（公共交通、煙草） – 紐約
- 拉塞爾·塞奇（金融、鐵路） – 紐約
- 查理斯·米高·施瓦布（鋼鐵） – 匹茲堡、紐約
- 利蘭·斯坦福（鐵路） – 加州
- 康內留斯·范德比爾特（水運、鐵路） – 紐約[9]
- 彼得·A·B·威德納（公共交通） – 費城
- 查理斯·耶基斯（市街鐵道） – 芝加哥[10]
其他來源中視為為「強盜大亨」的：
- 威廉·A·克拉克（銅） – 蒙大拿州比尤特[11]
- 占士·敦斯繆爾（煤炭、木材） – 加拿大BC維多利亞[12]
- 馬歇爾·菲爾德（零售） – 芝加哥[13]
- 威廉·赫斯特（媒體巨頭） – 加州[14][15]
- 查理斯·T·辛德（鐵路、水運、海運、酒店） – 伊利諾伊州、密蘇里州、肯塔基州、加州
- 小馬克·霍普金斯（鐵路） – 加州
- 伊隆·馬斯克（科技、汽車） - 加州[16]
- 約翰·C·奧斯古德（煤炭、鐵） – 科羅拉多州[17]
- 亨利·B·普蘭特（鐵路） – 佛羅里達州[18]
- A·S·W·羅森巴赫（古書商） – 費城[19]
- 約瑟夫·塞利格曼（銀行） – 紐約
- 約翰·D·斯普雷克斯（水運、鐵路、製糖） – 加州
參見
參考文獻
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