廣電阿品站

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廣電阿品站map

廣電阿品站(日語:広電阿品駅ひろでんあじなえき Hiroden-ajina eki */?)是位於廣島縣廿日市市阿品三丁目1番1號,廣島電鐵宮島線車站。車站編號為M38。

Quick Facts 廣電阿品, 日語名稱 ...
廣電阿品
車站入口與站房(2009年8月)
車站入口與站房(2009年8月)
日語名稱
広電阿品 – ひろでんあじな – Hiroden-ajina
車站概覽
位置 日本廣島縣廿日市市阿品三丁目1番1號[1]
地理座標34°19′17.86″N 132°18′51.53″E
轉乘交通阿品站山陽本線
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1978年(昭和53年)8月1日
上下車人次
統計年度
平均每日3,203人次
2018
鄰近車站
上一站 廣島電鐵 下一站
阿品東
M37
0.7km
M 宮島線
M38
距離廣電西廣島14.6km
廣電宮島口
M39
1.5km
起訖站
位置
地圖
備註
在此站與廣電宮島口站之間設有臨時車站宮島賽艇場站,該站只在宮島賽艇日語宮島競艇場日時停靠。
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歷史

廣電阿品站在1978年(昭和53年)啟用,當時車站名稱為田尻站(日語:田尻駅たじりえき[2][3]。在此站啟用後,與宮島線並行的西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線於1989年(平成元年)開設阿品站[4][5]。在2000年(平成12年),車站向廣電西廣島站一方遷移70米,新位置設有行人天橋連接阿品站與鄰近的購物中心[6]。由於車站連接阿品站,此站於翌年改名為廣電阿品站[2]。同日,原本名為阿品站的宮島線車站改名為阿品東站[2]

在2007年(平成19年),車站進行翻新,下行月台背面新設巴士站[7][8]。使電車與巴士位於同一乘車處(一體化),乘客可以在同一位置轉乘兩種交通工具。這樣的設施前年已經在同線的廿日市市役所前站上實施。使此站作為一個新的交通樞紐功能[7]

  • 1978年(昭和53年)8月1日 - 車站啟用,當時車站名為田尻站[2]
  • 2000年(平成12年)8月1日 - 車站向廣電西廣島遷移70米,舊月台變成單車停泊處[6]
  • 2001年(平成13年)11月1日 - 車站改名為廣電阿品站[9]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 翻新車站。下行月台與巴士站成為一體化結構,可在同一平面上轉乘[7][8]。同時,駛入此站的巴士路線實施時間表修正,行走路線也變更[10]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[11]。東邊為廣電宮島口站方向的下行月台,西邊為廣電西廣島站方向的上行月台[11]。兩月台之間設有平交道行人天橋連接。車站靠近廣電宮島口一方設有舊月台遺蹟[11]

在2007年車站翻新後,下行月台後方同時設有巴士站。在電車乘車場對面為巴士站,電車與巴士之間可進行跨月台轉乘[7][11]。曾經下行月台與巴士站之間設有一幅牆(車站牆身),隔開月台與道路。當時在巴士站一方的道路比較狹窄,有翻新後把部分牆身撒走,使月台與巴士站成為一體化結構[7]

基本上比站為無人車站[11]。由於有許多觀光客前往宮島,在正月三日、日本黃金周期間和宮島煙花大會等日子,此站會有車站職員當值,進行收集車票業務。

使用狀況

根據《廿日市市統計書》,在2018年度1日平均上落車人次(把使用人次總數除以當日的日數)為3,203人[使用人次 1]

以下為此站近年上落車人次列表:

More information 1日平均上落車人次變化, 年度 ...
1日平均上落車人次變化
年度 上落車人次 參考資料
1994年度 2,240
1995年度 2,094
1996年度 2,496
1997年度 2,322
1998年度 1,942 [使用人次 2]
1999年度 2,906 [使用人次 2]
2000年度 3,563 [使用人次 2]
2001年度 3,699 [使用人次 2]
2002年度 3,592 [使用人次 2]
2003年度 3,620 [使用人次 2]
2004年度 3,839 [使用人次 2]
2005年度 3,891 [使用人次 3]
2006年度 3,765 [使用人次 4]
2007年度 3,902 [使用人次 5]
2008年度 4,006 [使用人次 6]
2009年度 3,819 [使用人次 7]
2010年度 3,884 [使用人次 8]
2011年度 4,002 [使用人次 9]
2012年度 4,053 [使用人次 10]
2013年度 4,061 [使用人次 11]
2014年度 4,009 [使用人次 12]
2015年度 3,350 [使用人次 13]
2016年度 3,785 [使用人次 14]
2017年度 3,604 [使用人次 15]
2018年度 3,203 [使用人次 1]
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在假期時候,許多觀光客會把車會停泊在Fuji Grand Natalie停車場,然後轉乘電車前往宮島,因此下行月台會很繁忙。

車站周邊

在此站啟用前,位於此站位置的宮島線是沿海岸線行走。自從車站啟用後,路線對出的海邊開始進行填海工程,使現時從車站不可看到海邊[5]。該填海地在1974年(昭和49年)開設了遊樂場「廣島Natalie日語広島ナタリー[4][5]。在此站與JR阿品站啟用後,周邊開始迅速發展,廣島Natalie在1996年(平成8年)關閉[5],遺址建設了高樓大廈和購物中心「Fuji Grand Natalie」。此站與Fuji Grand Natalie與阿品站之間設有行人天橋連接[6]。而此站與阿品站其實有一段距離[12]

車站南邊越過天橋後便可到達車站西邊的阿品台日語阿品台新城,該處為大型住宅區。阿品台與此站啟用同年(1978年)開始發售住宅項目[4]

巴士路線

  • 廣電巴士日語広電バス
    • 路線編號15-6 經廿日市西高校日語広島県立廿日市西高等学校前 前往阿品台北
    • 路線編號15-7 經廿日市西高校前 前往日赤看護大學
    • 路線編號16-6 經阿品台西 前往阿品台北
    • 路線編號16-7 經阿品台西、日赤看護大學 前往阿品台北
  • 廿日市櫻花巴士日語さくらバス
    • [左回] 前往JR阿品站
    • [右回] 經四季丘、宮園 前往廿日市市役所站前
  • 大之心巴士日語おおのハートバス

相鄰車站

廣島電鐵
宮島線
阿品東(M37)-廣電阿品(M38)-(宮島賽艇場廣電宮島口(M39)

注腳

參考文獻

相關條目

外部連結

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