廣州市番禺區公共汽車有限公司，簡稱番禺公汽，是一家提供中國廣州市番禺區區內巴士服務的公司，於1996年11月4日正式成立，現時為廣州巴士集團下屬控股子公司，與廣州市番廣客運有限公司和廣州市第二公共汽車公司番禺分公司共同組成廣州公交集團第二公共汽車有限公司番禺片區（現廣州巴士集團番禺片區）。
歷史
1996年11月4日，廣州市番禺區公共汽車有限公司正式成立，並在同年12月開通番禺區的首批公交線路[2]。
2011年8月26日，廣州市第二公共汽車公司受讓廣州市番禺區公共汽車有限公司30%股權，二汽公司成為番禺公汽的絕對控股股東[3]。
2013年10月8日，番禺公汽、番廣客運和二汽番禺分公司正式合署辦公[4]。
塗裝
番禺區公共汽車的車身塗裝為綠白色調為主，塗裝由第一代車輛至今未經過大幅度修改。但在廣州亞運期間，部分線路曾更換成亞運塗裝。
2017年底，番禺區公共汽車部分路線車輛換成新能源汽車，部分車身（司機位窗口外下方）標示「廣州市第二公共汽車公司番禺分公司」[註 1]。
2019年4月，為配合創建「國家全域旅遊示範區」，部分車輛變更為「旅遊專線」塗裝。
報站
番禺公汽所屬線路的報站曾為粵語優先、普通話次之（廣州亞運會時期短暫修改為僅有普通話及英語播報），2018年初陸續改為普通話優先、粵語次之，與「第二巴士[註 2]」的報站一致[註 3]。
經營路線
1996年12月18日，番禺公汽以市橋鎮為中心開通4條公交線路（番1路~番4路），結束了番禺區沒有公共汽車服務的歷史[2]。
2011年12月28日，番禺公汽開通番28路，為往返於市橋街道和石碁鎮大刀沙村的便民線路[5]。
2020年7月20日，番禺公汽開通番31路，為往返於何賢紀念醫院兩個院區之間的通勤線路[6]。
2021年2月1日，番禺公汽開通番32路，填補了景觀大道沿途公交接駁的空白，方便沙頭街道的市民前往街道辦事處辦理業務[7]。
乘車卡
番禺蓮花卡由番禺市公共汽車有限公司用於旗下公共汽車扣費，是繼深圳市後，中國大陸第二個使用非接觸式IC卡儲值車票，現已退出舞台。
車隊
番禺公汽的第一代車輛為32輛紅橋客車HQK6702，此後亦使用過上海申龍、廣汽客車、蘇州金龍海格的多款車型。現時番禺公汽使用的車輛均為純電動汽車，具體包括：
- 廈門金龍：XMQ6850AGBEVL14（61輛，2018年上線）、XMQ6106AGBEVL16（10輛，2018年上線）
- 鄭州宇通：ZK6805BEVG21A（E8Mini，32輛，2017年上線）、ZK6650BEVG22（E6，8輛，2018年上線）
- 中車時代電動汽車：TEG6851BEV26（48輛，2018年上線）、TEG6106BEV35（272輛，2018年上線）、TEG6105BEV08（9輛，2020年上線）
-
HQK6702 -
TEG6106BEV35 和 XMQ6850AGBEVL14
註釋
參考資料
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.