廣州地鐵26號線廣州地鐵規劃中的地鐵線路之一。線路途經番禺區海珠區天河區白雲區,將能進一步強化廣州南北向的聯繫;同時線路與3號線平行佈置,被委以為3號線分流的重任[1]

Quick Facts 廣州地鐵26號線, 概覽 ...
廣州地鐵26號線
概覽
營運範圍 中國廣東省廣州市
服務類型城市軌道交通系統
所屬系統廣州地鐵
目前狀況規劃中
起點站太和
終點站馬崗
技術數據
路線長度約72公里
正線數目雙線
車站數目28座
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC 1500伏特 接觸網供電
車輛基地沙灣車輛段,和興停車場
營運資訊
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵運營事業總部
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概況

廣州地鐵26號線總體呈南北向佈置。根據廣州地鐵第三期建設計劃中的相關信息,26號線起於白雲區太和站,沿大源北路、沙太路、廣州大道、市廣路和西環路佈置,止於番禺區沙灣站,途經沙河、五羊邨、客村立交和祈福新村等區域。線路全長50.1km,設站22座,於沙灣以西設車輛段一座,於太和以南設停車場一處。

而根據其後南沙區佛山市順德區的軌道交通規劃,26號線或將繼續向南延伸約22km,途徑南沙區欖核鎮進入順德,經過德勝片區後止於馬崗站[2]

26號線全線與3號線大致平行,且沿繁忙的廣州大道行進,因而在另一平行線——18號線快速化的背景下,被寄以有效分擔3號線客流的厚望。然而根據目前規劃消息,26號線將未能與1號線5號線8號線12號線13號線等多條線路換乘,較為不利的換乘條件使得26號線與線網各線的銜接情況不佳,可能限制其功能的發揮。

根據廣州市交通局於2021年9月底發佈的《廣州市交通運輸「十四五」規劃》,26號線一期(太和-欖核)已被列入廣州市「十四五」規劃的策劃項目[3][4]

車站

目前26號線的具體設站情況並不明確。根據線路走向,26號線與其它線路換乘的車站或有:

  • 太和站:換乘14號線。14號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 同和站:換乘3號線。3號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 京溪路站:換乘18號線29號線。與18號線為疊落站台換乘,18號線建設時將預留本線站台;29號線為遠期線路,換乘方式未知。
  • 沙河站:換乘6號線11號線。11號線建設時未知預留情況。
  • 廣州大道中站:換乘10號線。10號線建設時已同步預留本線的換乘功能。
  • 二沙島東站:換乘25號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 上涌公園站:換乘11號線。11號線建設時未知預留情況。
  • 上滘站 :換乘19號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 群賢路站:換乘佛山4號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 鍾村站:換乘7號線。7號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 市廣路站:換乘22號線。22號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 沙灣鎮站:換乘17號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 欖核站:換乘32號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 順德學院站:換乘佛山3號線。佛山3號線建設時未知預留情況。
  • 德勝站:換乘佛山13號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 德勝西路站:換乘佛山11號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 馬崗站:換乘17號線。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。

參考文獻

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