平井號誌站

平井號誌站（日語：平井信号場／ひらいしんごうじょう ^{Kozakai Shingō-ba */?}）是位於愛知縣豐川市平井町神明，名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線^[1][2]的號誌站。

平井號誌站
在下行列車內拍攝號誌站（2009年11月）
日語名稱
平井 – ひらい – Hirai
車站概覽
位置	日本愛知縣豐川市平井町神明
地理座標	34°47′36″N 137°21′41″E
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）6月1日
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 豐橋 NH01 3.8km 起訖站 名古屋本線 距離豐橋3.8km 伊奈 NH02 1.2km 往名鐵岐阜
位置

平井號誌站
配線圖
地理座標	34°47′40.6″N 137°21′40.2″E
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）6月1日
關閉日期	1963年（昭和38年）12月17日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 下地 1.7km 往豐橋 飯田線 距離豐橋3.9km 小坂井 0.5km 往辰野
位置

此號誌站是名鐵名古屋本線和東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的分支點。在JR前身日本國有鐵道（國鐵）時代，飯田線側一處設有平井號誌站。國鐵的號誌站在1963年（昭和38年）廢止，並整合至小坂井站^[3][2]。

豐橋站和平井號誌站之間，名鐵的營業距離為3.8公里^[1]，國鐵的營業距離為3.9公里^[3]。

歷史

• 1927年（昭和2年）6月1日 - 豐川鐵道開設平井信號所（日語：平井信号所）^[3]。愛知電氣鐵道（後來為名鐵）也新設同名號誌站^[1]。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道線被國有化。在國鐵線一方的號誌站名稱改名平井號誌站（日語：平井信号場）^[3]（在名鐵一方的號誌站沒有改名，仍然名為平井信號所（日語：平井信号所）^[2]）。
• 1963年（昭和38年）12月17日 - 國鐵平井號誌站併入至小坂井站內^[3]。
• 1987年（昭和62年） - 伴隨國鐵分割民營化，統一了號誌站的名稱，名鐵改名為平井號誌站（日語：平井信号所）^[2]。

車站構造

此號誌站是名鐵名古屋本線與JR飯田線的分支與匯合點，兩路線都是設有複線鐵路。下行線在分支點後，右邊路軌是JR飯田線前往豐川方向，穿過名鐵上行線路軌。在豐橋方向中，名鐵名古屋本線是直線路軌，JR飯田線是彎曲路軌^[4]。

號誌站是在名鐵名古屋本線的前身愛知電氣鐵道（日語：愛知電気鉄道）和飯田線的前身豐川鐵道（日語：豊川鉄道）時候，於1927年（昭和2年）啟用。當時兩線均為單線鐵路，匯合為成為雙線鐵路，而在兩線匯合位置了號誌站^[3]。在豐川鐵道國有化後，南邊下行線由國鐵擁有，北邊上行線由名鐵擁有^[2]。在國鐵分割民營化後由JR東海接管^[4]。

在豐川鐵道國有化後，號誌站由國鐵（後來JR東海）操作信號燈。國鐵在1963年（昭和38年）由在平井號誌站操作信號變為在小坂井站內操作，同時國鐵號誌站成為小坂井站的一部分，在名鐵號誌站中沒有改變^[2]。

相鄰車站

日本國有鐵道

飯田線

下地－（平井號誌站）－小坂井

名古屋鐵道（名鐵）

名古屋本線

豐橋－（平井號誌站）－伊奈

注腳

1. 《日本鉄道旅行地図帳》7號，p42
2. 《信號場と信號所》，p20
3. 《停車場変遷大事典》2，p97
4. 《東海道ライン全線・全駅・全配線》第4卷，p44、p6（配線圖）

參考文獻

• 石野哲（編） 《停車場変遷大事典 國鉄・JR編》，JTB，1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
• 今尾惠介監修 《日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳）》7號東海，新潮社，2008年。ISBN 978-4-10-790025-8
• 川島令三（日語：川島令三） 《東海道ライン全線・全駅・全配線》第4卷 豐橋站-名古屋區域，講談社，2009年。ISBN 978-4-06-270014-6
• 岩成政和. 信号場と信号所 乗り降りできない停車場の話題. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2013-11, 882 （日語）.

相關條目

• 名鐵小坂井支線