常磐共同火力

火力發電廠投產，國鐵轉移2輛DE10型機車，於1991年開始運送碳酸钙以及煤灰，重新使用2、5編號。 1960年新潟鐵工所製造。原屬於常磐共同火力（日语：常磐共同火力）。1970年轉讓仙台临海铁道一直使用到 1984 年再讓予衣浦臨海鐵道，用於半田埠頭站的調車作業，1987年停用，1991年報廢。

常磐、八雲、磐手，欠淺間）、第三战队（防护巡洋舰编队）入港强攻。12:07左右第二战队开始炮击，常磐一开始攻击的是阿斯科利德号（英语：Russian cruiser Askold），随后依次切换目标至彼得罗巴甫洛夫斯克号、波尔塔瓦号和巴扬号身上。由于俄军抵抗的意志和火力

共同持有，其中一部分原股权属于东电或中电，之后转移JERA 君津共同火力（日语：君津共同火力）：原东电与日本製鐵 (原八幡製鐵（日语：八幡製鐵）)合资 鹿島共同火力（日语：鹿島共同火力）：原东电与日本製鐵 (原住友金屬)合资 相馬共同火力發電（日语：相馬共同火力発電）：原东电与東北電力合资 常磐

101而成为剩余物，随后几年逐渐拆除。 DD35 1号 1960年新潟鐵工所製造。仙台临海铁道开通以来一直使用的机车，接收自常磐共同火力（日语：常磐共同火力）。之后一直使用到 1984 年，但由于上述两台 DD55 型车的引进，同年讓予到衣浦臨海鐵道，1987年停用，1991年報廢。 DD3501

日本第一座天然氣、重油混合燃料發電站--新潟火力發電廠（日语：新潟火力発電所）開始運轉。 1970年（昭和45年）8月 - 東北電力第一座純燃油發電站--秋田火力發電廠（日语：秋田火力発電所）開始運轉。 1977年（昭和52年）4月 - 東新潟火力發電廠（日语：東新潟火力発電所）開始運轉，並合併同址的新潟共同火力發電，成為目前東北電力發電量最大的發電站。