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巽他海峽
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巽他海峡
巽
(xùn)
他
海峡
(英文:Sunda Strait;印尼语:Selat Sunda),舊稱噶喇叭,是印尼爪哇岛与苏门答腊之间的
海峡
,连接爪哇海与印度洋。
巽
他
海峡
呈东北/西南向,西部靠近爪哇海沟因此非常深,但
海峡
东部最窄处仅24公里宽,最浅处仅20米深,因而沙洲、强潮汐和人造的障碍物如爪哇岛近岸油井
1999年巽他海峽地震
1999年
巽
他
海峽
地震於當地時間12月21日晚上9時14分57秒在印度尼西亞爪哇島附近的
巽
他
海峽
地區發生,震級為矩震級6.5級。 地震發生在當地時間晚上9時14分,震源深度56公里。爪哇島西部和蘇門答臘島東南部廣泛地區均有震感。雅加達的震感中等,萬隆、勿加泗和利瓦(英语:Liwa, Indonesia)的震感較弱。
巽他
巽他王國,7世紀到16世紀在爪哇島西部存在的王國
巽
他
格拉巴,位於雅加達的舊港口,曾經是
巽
他
王國的主要港口
巽
他
火山(英语:Mount Sunda),位於印度尼西亞西爪哇省普里安加高地的古老火山
巽
他
海峡
,位於爪哇島和蘇門答臘島之間的
海峽
巽
他
群島,位於印度尼西亞的島嶼 大
巽
他
群岛 小
巽
他
群岛
巽
他
巽他島弧
巽
他
島弧是由蘇門答臘島、爪哇島、
巽
他
海峽
、小
巽
他
群島等組成的火山弧,島上的火山鏈是該區的主要地形。
巽
他
島弧地處於板塊活動區域,位於印度地下的
巽
他
板塊、緬甸板塊兩個東歐亞板塊與形成印度洋和孟加拉灣海床的印度-澳洲板塊兩者之間互相聚合。
巽
他
島弧出現所有地球動力學的特徵,是一個典型的火山島弧。
巽他海峡大桥
巽
他
海峡
大桥(印尼語:Jembatan Selat Sunda)是來往于印度尼西亞苏门答腊與爪哇岛之间的第一條跨海大桥工程計畫,由一些懸索橋和島嶼連接,马路中间设有铁轨,計畫於2020年竣工通車。建成後將橫跨27里的
巽
他
海峽
,可能成為世界最大的懸索橋。