高爾航空（葡萄牙語：GOL Linhas Aéreas Inteligentes，B3：GOLL3, GOLL4 / NYSE：GOL ）總部設在巴西里約熱內盧，目前為巴西第二大航空公司，國內市場市佔率38.6%、國際市場市佔率12.2%，在巴西僅次於巴西南美航空，略為超越藍色巴西航空。高爾航空於2007年3月28日購併前巴西國家航空公司——巴西航空（VARIG）。
| 高爾航空 Gol Transportes Aéreos | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 2000年 | ||||||
| 開始營運 | 2001年 | ||||||
| 樞紐機場 | 孔戈尼亞斯/聖保羅機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Smiles S.A. | ||||||
| 機隊數量 | 127 | ||||||
| 通航城市 | 58 | ||||||
| 公司口號 | 在這裏，人人都可以飛行。 Aqui todo mundo pode voar. | ||||||
| 母公司 | Grupo Áurea | ||||||
| 總部 |  巴西里約熱內盧 | ||||||
| 重要人物 | Constantino de Oliveira（Junior） | ||||||
| 網站 | www | ||||||
歷史
高爾航空公司是巴西企業集團GrupoÁurea的子公司，航空公司於2000年成立，並於2001年1月15日開始運營，首條航線為從巴西利亞飛往聖保羅的國內航線，集團總部設於米納斯吉拉斯洲，而該集團在米納斯吉拉斯州還擁有其他運輸業務，包括巴西最大的長途巴士公司。 GrupoÁurea集團由巴西君士坦丁家族所有，家族成員Constantino de Oliveira Júnior負責在公司副總裁David Barioni的身邊管理公司業務。
在2019年波音737 MAX停飛事件獲得解決後，高爾航空於2020年12月9日開始讓同款飛機重新投入服務，成為全球首家復飛同類型客機的航空公司；至於首班開出的航班，為同日的G34104次，從聖保羅飛往阿雷格里港。
2022年5月13日高爾航空和哥倫比亞阿維安卡（AVIANCA）航空宣佈合併業務，雙方將聯合組成阿布拉（ABRA）集團，其總部將設立在英國，阿布拉（ABRA）集團將全資擁有巴西高爾航空（GOL）、哥倫比亞阿維安卡航空（AVIANCA）以及哥倫比亞和秘魯的維瓦航空（Viva Air）三家航空，並持有智利天空航空（Sky）的股份
航點
機隊
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截至2020年8月，高爾航空所擁有的機隊組成如下：[4]
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| W | Y | 總數 | ||||
| 波音737-700 | 23 | 42 | 104 | 144 | ||
| 波音737-800 | 99 | 10 | 36 | 150 | 186 | |
| 波音737 MAX8 | 7 | 93 | 36 | 144 | 180 | 180座佈局之客機用於國際航線 186座佈局之客機用於國內航線[5] 連同100架選購權[6] PR-XMB為全球首架恢復商業飛行的同款飛機 |
| 42 | 144 | 186 | ||||
| 總計 | 129 | 103 | ||||
事故
- 2006年9月29日，一架波音737-8EH（SFP）在執飛高爾航空1907號班機空難從瑪瑙斯飛往巴西利亞時，在馬托格羅索州上空與一架準備交付給卓越航空的巴航工業萊格塞600型飛機空中相撞，墜毀於馬托格羅索州佩紹圖-迪阿澤韋杜市的東側約200公里距離的熱帶雨林中。機上機組人員6人，乘客148人，合計154人全部遇難，但萊格塞600成功迫降在Cachimbo空軍基地，機上7人無人受傷。這起空難是直到2007年7月17日巴西天馬航空3054號班機空難發生前，巴西航空史上死亡人數最多的空難。
參考文獻
外部連結
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