川之江ジャンクション

ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。 全線位於香川縣坂出市內。 現在的里程碑上的距離，鳴門 - 高松西間為自鳴門+100，高松西 - 川之江系統自高松西起算。坂出支線則為自坂出收費站+500。

IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。 IC編號與距離標與高松自動車道的高松西IC連續。 1985年3月27日：三島川之江交流道 - 土居交流道間通車（四國第一條高速供路）。

）是以德島縣鳴門市鳴門系統交流道為起點，至愛媛縣四國中央市川之江東系統交流道，總長106.2公里的高速公路。略稱為德島道（日语：徳島道／とくしまどう Tokushimadō */?）。 本道路之高速公路路線編號在鳴門系統交流道 - 德島系統交流道（建設中）間與高松自動車道、松山自動車道（川之江系統交流道 - 松山交流道間）共同編為

1971年3月21日：首都高速道路6號向島線（江戶橋系統交流道（日语：江戸橋ジャンクション）～向島出入口間）開通，同時全線開通。 1991年11月9日 - 15日：修護工程全線封閉。 2015年2月16日：東京都江戶川區西小松川町的高價塗裝工程發生火災，造成兩名作業員死亡。 該日起小松川線上下線禁止通行。2015年2月17日上午恢復上行線通車。下線因補強工程繼續封閉。

jidōshadō），是愛媛縣四國中央市川之江系統交流道至高知縣高岡郡四萬十町四萬十町中央交流道，總長118.8公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為高知道（日语：高知道／こうちどう Kōchidō）。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 高知交流道間被編為 「E32」，高知交流道