岩見沢運転所

閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 運轉指令所（日语：運転指令所）：秋田綜合指令室（CTC） 最高速度：85公里/小時 全線由秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。 目前的五能線分為兩段建設，即能代線、陸奥鐵道（日语：陸奥鉄道）線和五所川原線。最初奧羽本線建設時能代站設於今日東能代站位

運轉指令所（日语：運転指令所）：金澤綜合指令所（北陸廣域鐵道部高岡CTC） 最高速度：85公里/小時 平均通過人員（平成27年度）：2,582人/日 本線的客運列車主要使用KiHa 40系柴聯車營運。原則上平常時以單節列車營運，而通勤繁雜時段則使用2-4節車廂營運。 本線上的貨運列車和高山本線共用所

川添雄司（国鉄臨時車両設計事務所技師） 「ユニット不動の推定法と運転扱いについてを読んで」『電車』1964年5月号、pp.66 - 68。 運転局客貨車課 「新形電車現行使用限流値調べ」『電車』1964年5月号、p.18。 大石一男（静鉄静岡運転所） 「現場から見たユニット不動時の運転の問題について」『電車』1964年6月号、pp

。本社總部位設於札幌市中央區北十一条西十五丁目1番1號。 札幌運轉所（日语：札幌運転所） 苗穗運轉所（日语：苗穂運転所） 苫小牧運轉所（日语：苫小牧運転所） 岩見澤運轉所（日语：岩見沢運転所） 日高線運輸營業所（日语：日高線運輸営業所） 函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）：主要管理道南地區的函

互联网档案馆的存檔，存档日期2011-10-02. 横須賀火力発電所1号機の営業運転開始について. JERA. 2023-06-30 [2024-06-24]. （原始内容存档于2023-12-07） （日语）.  武豊火力発電所 5 号機の営業運転開始について (PDF). JERA パワー武豊合同会社.