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山汐丸護航航空母艦(日語:山汐丸/やましおまる Yamashio Maru ?)是日本在第二次世界大戰時建造的航空母艦,但比較特別的是它是屬於日本帝國陸軍而非日本帝國海軍。
此條目的引用需要清理,使其符合格式。 (2012年10月3日) |
山汐丸 | |
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概觀 | |
艦種 | 航空母艦 |
擁有國 | 日本 |
山汐丸和海軍的島根丸一樣是用戰時標準船改造而成,但陸軍用的是2TL運油船,這是一種比1TL運油船更大型但也更慢的運油船,2TL運油船由三菱長崎造船廠設計,在戰時建造了28艘,其中失去了20艘
當時日本陸軍要求山汐丸要能從日本直航至新加坡而無需中途加油,同時要能帶備足夠的糧食和食水,航空燃料要能運送8,000公升和10,000噸重油,當中可看出山汐丸除了作為護航航空母艦之外還依然作為運油船
山汐丸被改造成航空母艦的工序也同樣把甲板上的建築拆去,再加上飛機庫和飛行甲板,其使用的艦載機是三式指揮連絡機,這是當時日本陸軍唯一可用的艦載機,因為可以在短距離昇降,除此之外,本艦也較為重視反潛作戰,它有兩門作為反潛臼炮使用二式迫擊炮和120發深水炸彈
山汐丸的建造工程進度緩慢,當它完工時已是1945年1月27日,但當時日本的海上航線已完全斷絕,山汐丸已無出海的機會而是停泊於橫濱造船廠旁的海上,當時就連武器也沒有裝上,2月17日,美國艦載機大舉空襲,山汐丸被一枚炸彈及多枝火箭命中而被擊沉,1946年7月被重新打撈出水面,但在拆毀的過程中船頭斷開,其餘的船身唯有注入水泥當成系留棧橋使用
山汐丸有兩艘同型船,分別是千種丸和瑞雲丸,兩艘後來都作為運油船在二戰後繼續使用了一段時間。
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