尾張橫須賀站(日語:尾張横須賀駅/おわりよこすかえき Owariyokosuka eki */?)是位於愛知縣東海市養父町北反田,名古屋鐵道(名鐵)的常滑線車站。車站編號為TA10。
Quick Facts 尾張橫須賀站, 日語名稱 ...
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- 1912年(明治45年)2月18日 - 愛知電氣鐵道傳馬町至大野町之間開通,此站啟用。當時車站位於近太田川的一方。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道。
- 1990年(平成2年)3月 - 車站高架化工程開始,設置臨時路軌。車站遷移至現在的地方。
- 1992年(平成4年)11月22日 - 車站高架化工程完成[1]。
- 2005年(平成17年)1月29日 - 部分特急列車停此站,所有其他類別列車均停此站[2]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
本站為高架車站,設有2面2線的相對式月台。本站為整日有人車站。月台可容納6卡車廂,8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。閘內設有男女廁所。也設有可供輪椅使用的升降機,以及電梯。
More information 月台, 路線 ...
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東出口(2023年4月)
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驗票口(2015年3月)
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月台(2023年1月)
尾張橫須賀駅 站內配線略圖
← 太田川、 名古屋方向 |
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→ 常滑、 中部國際機場方向 |
圖例
參考文獻:[4] |
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為5,311人,在名鐵所有車站(275站)排名第79,常滑線、機場線、築港線(26站)中排名第11[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,334人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第79,常滑線、築港線(24站)中排名第10[6]。
- 在東海市統計資料中,在2017年度1日平均上下車人次為5,472人[7]。以下為近年1日平均上下車人次的列表:
More information 年度, 1日平均 上下車人次 ...
年度
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1日平均 上下車人次
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2007年(平成19年)
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5,246
|
2008年(平成20年)
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5,261
|
2009年(平成21年)
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5,138
|
2010年(平成22年)
|
5,053
|
2011年(平成23年)
|
4,996
|
2012年(平成24年)
|
5,043
|
2013年(平成25年)
|
5,311
|
2014年(平成26年)
|
5,234
|
2015年(平成27年)
|
5,381
|
2016年(平成28年)
|
5,394
|
2017年(平成29年)
|
5,472
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- 東海警署
- 東海市民體育館
- 東海市立文化中心
- 三菱日聯銀行東海分店
- 知多信用金庫橫須賀分店
- 名鐵河和線 高橫須賀站 - 以東約700米。
- 天然溫泉 丸屋 玉之湯 - 即日來回的溫泉設施。以西約500米。
- 溫故知新處 商史料館
- 名古屋鐵道
- 常滑線
- □μ-SKY(從中部國際機場站於9時後出發的上行列車和所有下行列車)
- 通過
- □μ-SKY(從中部國際機場站於9時前出發的上行列車)、■特急、□快速急行
- 太田川(TA09)-尾張橫須賀(TA10)-朝倉(TA12)
- ■急行、■準急、■普通
- 太田川(TA09)-尾張橫須賀(TA10)-寺本(TA11)
名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1078.
電氣車研究會『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.