小田急9000形電車

2300型（日语：小田急2300形電車） 1700型（日语：小田急1700形電車） 1910型（日语：小田急1900形電車） 2320型（日语：小田急2320形電車）（準特急用） 5000型、5200型（日语：小田急5000形電車）（部分六輛編組改成四輛編組） 9000型（日语：小田急9000形電車）（初代千代田線直通車輛、桂冠獎獲獎車輛）

小田急電鐵多摩線新百合丘 - 小田急永山間開業。只有各站停車運行。當時小田原線、江之島線以搭乘里程計算票價，只有多摩線獨自採用乘車里程級距計算票價。 開業紀念列車以當時新銳的9000形（日语：小田急9000形電車）(9701x6)擔當。隔天起（2日）該線内運行列車則使用2100形（日语：小田急

小田急4000型电力动车组（日语：小田急4000形電車／おだきゅう4000がたでんしゃ Odakyū 4000-gata densha */?）是一款属于小田急电铁的直流通勤型電力動車組系列，於2007年开始投入运营。 该型列车为能够与东京地下铁千代田线直通而制造，以东日本旅客铁道（JR东日本）E2

小田急3000型電聯車（日语：小田急3000形電車／おだきゅう3000がたでんしゃ Odakyū 3000-gata densha */?）是自1957年起至1992年间，日本铁路公司小田急電鐵曾使用的特快列车（日语：特急形車両）（归入小田急旗下特快铁路线路品牌浪漫特快）。

電車）中間車廂，並進行了改裝成為車頭。 9000形（日语：岳南電車9000形電車）（MoHa9001-KuHa9101） - 取代了7000形7002號車。該車輛來自前富士急行的1200形（日语：富士急行1000形電車）1206編成2輛，並進行了改裝。 ED40形（日语：松本電気鉄道ED40形電気機関車）（第二代）