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大阪臨港線
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大阪港車站
大阪
港
地區一個結合了多樣休憩、商業與遊樂設施的縱合開發計劃,曾以一度是日本最高摩天輪「天保山大摩天輪(日语:天保山大観覧車)」而聞名。除了站名牌上的「天保山」標示外,當列車要進站時車內自動廣播也會播出「下一站是
大阪
港
、
大阪
港
、天保山」的提示。 在舊日本國鐵時代,
大阪
環狀
線
的貨物支線
大阪
臨港
線
大阪環狀線
大阪
環狀
線
(日语:
大阪
環状
線
/おおさかかんじょうせん Ōsaka-kanjō sen */?)是一條
大阪
府
大阪
市內環狀連結
大阪
站-西九條站-天王寺站-京橋站-
大阪
站間,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。 以下列出「
大阪
環狀
線
」稱呼的路段的出處。
弁天町站
西九條(JR-O14)-弁天町(JR-O15)-大正(JR-O16) 至2007年5月20日為止,因與貨物支線(
大阪
臨港
線
(日语:
大阪
臨港
線
))有分岔點,此站至大正站之間設有境川信號場(日语:境川信号場)。
大阪
市高速電氣軌道(
大阪
地下鐵) 中央
線
朝潮橋(C12)-弁天町(C13)-九條(C14)
大阪港
大阪
港
大阪
港
,位在
大阪
府
大阪
市的港灣。是日本主要的國際貿易
港
(五大
港
)之一,與神戶
港
一同被指定為超級中樞港灣『阪神
港
』。 1868年、
大阪
市設立市時一起開
港
。主要位置在
港
區、大正區、此花區、住之江區、以及部分的西區。明治以後,
大阪
港
與鄰近作為國營國際貿易港口而被興建的神戶
港
有著鮮明的區隔,
大阪
港
有自己相關的建設,算是傳統的城市港灣。
東海道本線
支線(1877年廢除,安治川支線)
大阪
站-安治川站(日语:安治川駅) 貨物支線(1980年廢除) 尼崎站-尼崎市場站(日语:尼崎市場駅) 貨物支線(2016年廢除、山陰連絡
線
) 京都貨物站-丹波口站 #廢除路段車站除外。參見東海道貨物
線
、高島
線
、名古屋
港
線
(日语:名古屋
港
線
)、神戶
臨港
線
(日语:神戸
臨港
線
)。