大張客運專線

大張客運專線是中華人民共和國的一條鐵路客運專線，該線東接河北省張家口市，西連山西省大同市，正線全長約 141.524公里，為雙線客運專線。全線共設車站5座。在張家口站與京張城際鐵路相連，張家口站至懷安站間與呼張客運專線共用軌道，大張客運專線在懷安站岔出，在大同南站與大西客運專線相連。設計速度250千米/小時。^[1]

大張客運專線
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	高速鐵路
主要車站	大同南站、張家口站
技術數據
等級	客運專線
長度	141.524公里
最高速度	250 km/h
正線數目	2（複線鐵路）
車站數目	5個
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	4000米
最大坡度	20‰，困難地段 25‰
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2019年12月30日
擁有者	大西鐵路客運專線有限責任公司
營運者	北京局集團、太原局集團
路線圖 圖例  京包鐵路，往北京北；京張城際鐵路，往北京北 張家口站 京包鐵路，往包頭；張集鐵路，往集寧南  懷安站 呼張客運專線，往呼和浩特東  大梁山隧道 13395m 京包鐵路，往北京北  天鎮站 京包鐵路，往包頭  陽高南站 大同南站 太善村線路所 大原客運專線，往原平西  韓原線，往韓家嶺  大路辛莊線路所  韓原線，往原平 本模板： 檢視 討論 編輯

歷史

張大高速鐵路於2015年9月8日獲批^[2]，同年11月18日正式開工；^[3]於2019年12月30日全線開通運營。^[4]

車站

車站名稱	所在區域		啟用日期	連接鐵路
大張客運專線
張家口站	河北省張家口市	橋東區	1957年 （2019年12月30日重新啟用）	京張城際鐵路 呼張客運專線 京包鐵路
懷安站		懷安縣	2019年12月30日	呼張客運專線
天鎮站	山西省大同市	天鎮縣	1943年	京包鐵路
陽高南站		陽高縣	2019年12月30日
大同南站		平城區	2019年12月30日	大西客運專線

參見

• 中華人民共和國高速鐵路

參考資料

1. 新建大同至张家口铁路客运专线环境影响报告书 (PDF). 鐵三院. 2015-05 [2017-09-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-10-11）.
2.  国家发展改革委关于新建大同至张家口高速铁路可行性研究报告的批复. 維基文庫.
3. 央廣網. 大同至张家口高速铁路今天开工建设. 新華網. [2020-08-06]. （原始內容存檔於2021-02-24）.
4. 大同新聞網. 定了！12月30日，大张高铁开通运营，大西高铁全线贯通. 網易號. 大同晚報. [2020-08-06]. （原始內容存檔於2020-10-28）.