大度路

大度路，是臺北市北投區的一條重要道路，創始於磺港溪邊大業路口（土地公埔），終於關渡中央北路四段路口(新北台北市界)連至民權路，是全長約3公里的直線道路，為連絡新北市淡水區、三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一，屬於省道台2乙線的一部分，原稱仙渡路（八仙至關渡），為取代中央北路的交通功能而興建。整條路門牌號碼共分三段，路面寬敞，有機車道。此路位於關渡平原上，兩旁房屋稀少，都是綠油油的稻田，是臺北市境內極難見到的。道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地，此外也有保存區、自來水事業用地、河川區、科技工業區、抽水站用地、國中用地、電力設施用地、交通用地、保護區、保護區人行步道用地、第二種工業區、第三之二種住宅區^[1]。

大度路 ◀ Dadu Road ▶
東 ◀ 承德路七段 民權路 ▶ 西
類型	區域東西向主要道路
行車線數量	雙向六至十線道（不含機車道）
分段	三段
地點	臺灣
道路走向	東－西
東端	洲美快速道路、大業路、承德路七段、中央南路二段交叉口
主要路口	立德路、關渡路、立功街、中央北路二段257巷
西端	勝景路、中央北路四段十字路口匯入新北市民權路

歷史

大度路為連接臺北市與關渡、淡水重要幹道，1979 年因應道路運量日增之需求，開始拓寬該路段，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約 60 公尺，拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工^[2]，路段全長 3765 公尺，1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里^[3]。

飆車

由於大度路全新完工之後，路段長寬敞筆直，1986 年 6 月週末假日夜晚，開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技，賭命飛車並吸引數千人圍觀^[4]，臺北市政府警察局緊急調動大批警車以優勢警力追逐取締，也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路，但最終成效不彰，由於週末飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡，臺北市政府為遏止飆車歪風，使警察便於取締飆車活動，於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道^[5]，這項措施終於有效遏阻飆車活動。

沿途地標及設施

因大度路兩側為關渡平原，地勢平坦廣大，故有許多不同於他地的面貌。

（由東至西）

• 中油車容坊大業加油站
• 福安汽車駕訓班
• 台北聯合汽車駕訓班
• 亞太土石資源有限公司
• 法鼓山 農禪寺 （實際地址為大業路65巷89號）
  • 農禪寺停車場
• 大陽製藥工廠
• 大盤商花市
• 臺北自來水事業處-大度配水池暨加壓站
• 國際土石方資源堆置處理場
• 喬大高爾夫學苑
• 現代駕訓班
• 慈濟關渡園區
• 台電仙渡超高壓變電所
• 大台北駕訓班
• 中華平治關渡服務廠
• 臺北市政府警察局 北投分局 關渡派出所

交通

行經本路段之公車

編號	路線起迄	本路段公車站牌	經營業者
223	青年公園-關渡	關渡、知行路口、關渡路口、大度立德路口、捷運關渡站	大南汽車
756	北門-淡江大學	關渡、大度立德路口	指南客運
757	淡海-北門	關渡、大度立德路口	指南客運
838	泰山-捷運關渡站	關渡、大度立德路口、捷運關渡站	指南客運
879	馬偕醫學院-關渡	關渡、大度立德路口	淡水客運
957	淡海新市鎮-捷運劍南路站	關渡、大度立德路口	淡水客運、指南客運
983	淡海新市鎮-捷運關渡站	關渡、大度立德路口、捷運關渡站	淡水客運
紅13	八里-捷運關渡站	關渡、捷運關渡站	淡水客運
紅22	八里-捷運關渡站	關渡、捷運關渡站	淡水客運
紅35	關渡碼頭-捷運關渡站	關渡、捷運關渡站	大南汽車
紅55	臺北藝術大學-捷運關渡站	關渡、捷運關渡站	大南汽車
小23	關渡碼頭-北投國小	捷運關渡站	大南汽車

沿途節點道路

大度路雖然長，但是因地處於關渡平原，故對外分支的道路並不多。其中包含立德路、立功街、關渡路、知行路、聖景路和以下的區域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。

怡和巷

怡和巷 ◀ Yihe Lane ▶
南 ◀ 大度路一段 大業路65巷1弄 ▶ 北
類型	區域道路
行車線數量	雙向單線道
分段	不分段
地點	臺灣
道路走向	南－北
南端	大度路一段
主要路口	無
北端	大業路65巷1弄

怡和巷，為大度路之分支，為少數位於台北市有特定名稱的巷弄。巷內分兩個弄（3,4弄），地處內政部所規定之農業區，有約58家住戶於此路段。可通至大業路65巷至法鼓山農禪寺。

中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄

中央北路二段257巷 ◀ Zhongyang North Road Section Two Lane 257 ▶
北 ◀ 中央北路二段 大度路 ▶ 南
類型	區域道路
行車線數量	雙向雙線道（沿水磨坑溪兩側堤防）
分段	不分段
地點	臺灣
道路走向	北－南
北端	南向通道起自中央北路二段與稻香路口，北向通道起自芳馨園，大業路527巷（田心仔）
主要路口	無
南端	大度路

承德路七段401巷620弄 ◀ Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 ▶
北 ◀ 大度路 關渡水岸腳踏車道 ▶ 南
類型	區域道路
行車線數量	雙向雙線道（沿貴水二溪兩側堤防）
分段	不分段
地點	臺灣
道路走向	北－南
北端	大度路
主要路口	無
南端	基隆河

此二巷弄為大度路一段和二段之節點。中央北路二段257巷沿途經過豐年裏、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之間觀看農田、大屯山及太陽昇落，故時常吸引遊客前往。而承德路七段401巷620弄因土地寬廣，有許多汽車保養廠駐於此。到底可至關渡水岸腳踏車道基隆河河堤。

參考資料

1. 全國土地使用分區資料查詢系統. 中華民國內政部營建署. [2019-11-29]. （原始內容存檔於2020-03-23）.
2. 大度路拓寬工程 四月間全部完成. 聯合報. 1984-01-02: 第 7 版 （中文（臺灣））. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
3. 大度路行車速度 提高為七十公里. 民生報. 1986-05-14: 生活新聞版 （中文（臺灣））. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
4. 飛車黨狂歡周末夜 聚集大度路蛇行競技 玩死亡遊戲危及居民. 聯合報. 1986-06-30: 第 7 版 （中文（臺灣））. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
5. 大度路分隔車道遏阻飆車 農民下田不便宜設專用道. 聯合報. 1988-08-29: 台北市民生活 （中文（臺灣））. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)

外部連結

• 王瑞德.北市大度路 曾是「尬」聖地.自由時報.2004-10-25
• 蔡亞樺.大度路迴轉道最危 3年47人死傷 路樹遮視線與市民大道連登肇事榜.蘋果日報.2011-04-02