多賀城駐屯地

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输货物主要为石油。此外，同一区间还设有一班往返臨時列車。 线路使用了多贺城海军兵工厂专线的部分路基。两条线路到仙台北港站的路线几乎相同，但海军兵工厂專用线路从仙台北港站繼續向北连接到现在的陸上自衛隊多賀城駐屯地（日语：多賀城駐屯地）。 1971 年 10 月 1 日 - 线路开通。

在这个概念阶段，考虑了两个关于沿海铁路和国铁線之间的连接的方案。一是建设从东北本线货运支线宮城野站（日语：仙台貨物ターミナル駅）分出，二是从东北本线陆前山王站分出。太平洋战争期间，多贺城有海军兵工厂(目前的陸上自衛隊多賀城駐屯地（日语：多賀城駐屯地）) ，曾一条军用线从陆前山王站分出。陆前山王站方案利用了这个军用线路站

賀齊兵少不足以去討伐，所以屯軍休戰。張雅與何雄因為有爭地而分離，賀齊派越人從中挑撥，令兩方更深猜疑，並出兵相互吞併。賀齊於是出兵前往討伐，在一戰裡頭大破張雅，詹强黨眾被賀齊震嚇而畏懼，便率眾出城投降。 贺齐平定侯官后的建安八年（203年），建安、漢興、南平等县的豪强再次发动叛乱，賀