瀨戶線(日本國鐵):一條由日本國鐵規劃,但從未實際完工的同名鐵路線。是今日東海交通事業城北線與愛知環狀鐵道線的前身。 日本鐵路線列表 1944年休止 1978年再開 1976年 - 1978年 1944年休止,1956年廢除 瀨戶街道(日语:瀬戸街道)(愛知縣道61號名古屋瀨戶線(日语:愛知県道61号名古屋瀬戸線)) 1944年休止,1969年廢除
勝川線原本,中央電氣鐵道預定建設連接名古屋站至岐阜縣可兒郡豐岡町(日语:豊岡町 (岐阜県))(現時:多治見站附近)之間的路線。在1926年(大正15年)8月1日,實際上取得名古屋市西區押切町(日语:押切町駅)至東春日井郡坂下村(日语:坂下町 (愛知県))(現時:春日井市坂下町)之間的敷設鐵路線許可。該許可後來由城北電氣鉄道和名岐
社宮祠站社宮祠站(日语:社宮祠駅/しゃぐしえき Shagushi eki */?)是一座位於愛知縣名古屋市東區杉村町(現時:北區),名古屋鐵道(名鐵)瀨戶線的車站(廢站)。 在1911年(明治44年)5月23日,隨著土居下站(日语:土居下駅)至大曾根站之間開通,此站同時啟用。在現時尼坂站至森下站之間,曾經還有一座名為坂下
萬葉線富山地方鉄道 加越能鉄道》 保育社,1985年,ISBN 4-586-53210-6,p.150 《富山地鉄笹津・射水線》p.35。 《各駅停車 全国歴史散歩17 富山県》(北日本新聞社編,1979年7月30日第一版發行)154頁 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊(日语:鉄道ピクトリアル) (電氣車研究會)
松山自動車道((仮称)中山スマートICアクセス道路) 平成28年度 愛媛県公共事業評価委員会 (PDF). 伊予市: 2–3. 2016-02-21 [2019-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-20). 大洲・八幡浜自動車道「名坂道路」が2013年3月17日に開通しました. 愛媛県. [2019-02-01]