國際渦輪引擎有限責任公司（英語：International Turbine Engine Company LLC，ITEC），是中華民國漢翔航空、國防工業發展基金會與美國霍尼韋爾採權益法合資在特拉華州[14]註冊[4]的公司。
| 國際渦輪引擎有限責任公司 | |
|---|---|
| International Turbine Engine Company LLC | |
| 公司類型 | 有限責任公司 |
| 股票代號 | 非上市公司 |
| 公司前身 | 國際渦輪引擎股份有限公司（International Turbine Engine Corporation）[1][2][3] |
| 成立 | 1981年10月16日[4] |
| 代表人物 | Juan Picon（董事長）[5] 徐延年（副董事長）[6] Matt Thraen（總裁）[7][8] 毛曾奇（副總裁）[9][10] |
| 總部 |  美國亞利桑那州鳳凰城[11]（前蓋瑞特現霍尼韋爾航太部門[12]） |
| 產業 | 航空製造業[6] |
| 服務 | 軍用引擎設計、開發製造、銷售及維修 |
| 主要股東 | 霍尼韋爾 51% 國防工業發展基金會 26.95%[13] 漢翔航空 22.05% |
| 母公司 | 霍尼韋爾、漢翔航空 |
| 備註 | 截至2014年8月8日[update][14] |
概要
成立主要目的為發動機研究開發，並保有研發結果所有權，未設置製造生產部門，其訂單係由霍尼韋爾及漢翔公司承接，故無固定資產投資、轉投資等計劃。所有大型市場開發案得透過雙方合組董事會審查通過，漢翔方面亦派人擔任副總裁、工程主任、財務經理長駐公司，以確保持股權益。[15]
成立經緯
- 1980年9月，美國蓋瑞特與瑞典富豪航空發動機着眼意大利AMX攻擊機市場，提出邀請意大利比雅久、中華民國航發中心合組公司構想。[11]
- 1981年4月，富豪放棄投資、比雅久也因財務拮据而推託，僅蓋瑞特繼續和航發中心洽談籌組事宜，其後結果大致如下：[11]
- 合組公司定名國際渦輪引擎公司（英語：International Turbine Engine Corporation，ITEC），組織力求精簡，以向兩方公司借調人員或委託方式執行研發工作，均採成本補償，不得附加利潤。
- 蓋瑞特持股80%，經磋商副董事長由台方派任，董事會授權雙方對等代表組成的技術諮詢委員會督導公司業務。
- 公司須在美國註冊，避免技術從蓋瑞特轉移所涉及輸出許可問題。
- 雙方享有所有研發成果，以防政治因素造成引擎或零組件無法輸入臺灣時，中華民國方面仍有權製造全部。
- 中華民國方面可派主計人員常駐公司，參與財務管理。
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註釋
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