中文
Sign in
AI tools
热门问题
时间线
聊天
Loading AI tools
全部
文章
字典
引用
地图
国鉄381系電車
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
日本國鐵103系電力動車組
久保 敏「旧形
国
電
から103
系
に変身したウグイス色
電車
103
系
3000番台」/交友社『
鉄
道ファン』2004年2月号 No.514 P.105 - P.109 车辆設計事務所『103
系
通勤形直流
電車
』1964年 车辆設計事務所『103
系
通勤形直流
電車
』1971年3月 车辆設計事務所『
電車
性能曲線』1962年
日本國鐵115系電力動車組
在寒冷地區、陡峭的路線行駛的近郊形車輛(:近郊形
車
両)於1963年(昭和38年)到1983年(昭和58年)製造,共生產1,921輛。 日本國鐵的新性能
電車
(:新性能
電車
)的始祖車輛101
系
(:
国
鉄
101
系
電車
)通勤型電聯
車
於1957年開始生產,此後生產了151
系
與153
系
(:
国
鉄
153
系
電車
)特快列車用電聯
車
日本國鐵213系電車
(原始内容存档于2022-11-11).
国
鉄
最後の新系列
車
両・213
系
電車
(
国
鉄
民営化30周年を振り返る). ミスターダイマー (ミスターダイマー). 2017-02-13 [2022-06-14]. (原始内容存档于2022-11-11). 『
鉄
道ダイヤ情報』2019年6月号 交通新聞社 『JR
電車
編成表』2020夏
JR西日本273系電力動車組
鉄道ニュース. 2023-10-25 [2023-12-24]. (原始内容存档于2023-10-26).
381
系
(日语:
国
鉄
381
系
電車
) 维基共享资源上的相关多媒体资源:JR西日本273
系
電力動車組 新型やくも:JRおでかけネット (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客
鉄
道
日本國鐵415系電車
415
系
電
聯
車
是由日本国铁设计和制造的交流直流電兩用近郊形列车。
國
鐵分割民營化時,除了被JR東日本和JR九州继承外,JR西日本的车辆也进行了改造并从113 系列中合并。也有民营化后东日本旅客铁道公司生产的列车。 本條目还介绍了具有共同制造目的之下列车
系
。 401
系
403
系
421
系
423
系
401系為1961年6月常磐線取手