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起自嘉峪關站,跨北大河入肅南裕固族自治縣,中經綠化、冰溝、狼尾山等站,抵達鏡鐵山礦區,為礦石運輸專用線。該線穿戈壁、入深山、九跨北大河,其中一段線路以11座全長8580米的隧道相連。年運輸能力為400萬噸,共有車站6個。[1][2]
1958年開工,1965年全線通車,完成路基土石方887.5萬立方米,改河及防護工程8192米、13.42萬立方米,擋土牆3840米、8.07萬立方米,隧道18座、總延長12253米,大中橋11座、總延長830.1米,小橋27座,涵洞70座,泄水洞2座,鋪軌163.34公里,房屋79446平方米,以及通信、信號、給水等工程。總投資12924.15萬元。
1969年10月20日正式移交由蘭州鐵路局管轄。[3]2012年,嘉鏡鐵路完成了鏡鐵山礦和西溝礦運輸總量819.9萬噸。其中西溝礦專用線在橋西站接軌,運量為225萬噸。
序號 | 站名 | 建設時間 | 坐標 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 綠化站 | 1959年 | 39.802767°N 98.250496°E | 0km | 甘肅省嘉峪關市勝利街道 | 二等站 | 客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到 |
2 | 春風站 | 1959年 | 39.756049°N 98.189299°E | 7km | 甘肅省嘉峪關市 | 五等站 | 客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運;不辦理貨運營業 |
3 | 橋西站 | 1960年 | 39.678292°N 98.088856°E | 14km | 甘肅省嘉峪關市郊 | 四等站 | 客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運;貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到 |
# | 冰溝站 | 1960年 | 39°43′10″N 98°7′34″E | 31km | 甘肅省張掖市肅南裕固族自治縣 | 廢棄 | 已廢棄 |
4 | 狼尾山站 | 1965年 | 39.593619°N 98.019505°E | 49km | 甘肅省張掖市肅南裕固族自治縣 | 五等站 | 客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運;不辦理貨運營業 |
5 | 東水峽站 | 1965年 | 39.390770°N 97.985194°E | 65km | 甘肅省嘉峪關市鏡鐵山礦區 | 五等站 | 客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運;貨運:辦理整車貨物發到 |
6 | 鏡鐵山站 | 1965年 | 39.318595°N 97.954488°E | 69km | 甘肅省嘉峪關市鏡鐵山礦區 | 三等站 | 客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到 |
K15,K16型鐵路貨車,酒鋼自備車
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