営業キロ

寶登興業株式会社（日语：宝登興業／ほどこうぎょう*/?）是埼玉縣長瀞町宝登山（日语：宝登山）的一家索道公司，且是秩父本線及秩父鐵道的子公司。 路线距离（運營里程（日语：営業キロ））:831.65公尺 方法：4线往復式索道 站数：2站（包括起終點站） 寶登山麓站－寶登山頂站 高低差：236.325公尺 運載能力：400人/小时

千代田站，屬於芝山鐵道的鐵路線。除芝山千代田站附近外路線大部分都在成田國際機場地下行走。車站編號使用的路線記號為SR。 路線距離（營運距離（日语：営業キロ））：2.2公里（內含1,295米隧道部分） 軌距：1,435毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式

JR東海383系電聯車 過去使用車輛: キハ181系. 91系柴油列車 (1968-1975) 日本國鐵381系電聯車（日语：国鐵381系電車） (1973-2008) 営業キロだけで見ると「しなの9号」も同距離である。ただし、「しなの16号」は大垣站 - 関ケ原站間を垂井站経由ではなく実キロ

石卷步野－蛇田－陸前山下 JR東日本蛇田站官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年1月29日）。（日語） 2015年5月 ダイヤ改正についてPDF 東日本旅客鉄道

2005年4月1日廢除 繼續作為車輛基地存在 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p. 27 「付表 営業キロおよび駅数」『会社要覧 2015-2016』PDF、東日本旅客鉄道、p. 81 水郡線愛称の決定について （页面存档备份，存于互联网档案馆） -