哈雷電單車

哈雷·戴維森電單車公司（英語：Harley-Davidson Motor Company，又譯哈雷電單車公司，NYSE：HOG，舊代號為HDI^[2]）是一間美國的電單車製造商，總部在威斯康辛州密爾瓦基。該公司銷售專為公路巡航設計的重型電單車（排氣量超過750cc）。哈雷電單車有着獨特的設計和出色的性能，並且帶動稱為「美式電單車」（chopper）風格客製化重型電單車的風潮^[3][4]。

Harley-Davidson Motor Company 哈雷電單車
公司類型	上市公司（NYSE：HOG）
ISIN	US4128221086
成立	1903年
創辦人	威廉·哈雷 亞瑟·戴維森 瓦特·戴維森 威廉·戴維森
代表人物	占士·齊梅爾（CEO） 湯瑪士·貝格曼（CFO） 占士·麥凱斯林（分部總裁、分部 COO） 希伊·奈格威（總裁、Harley-Davidson財務服務）
總部	美國威斯康辛州密爾瓦基
產業	露營車
產品	電單車
營業額	▲ 88億美元（2008年）
淨收入	706,586,000 美元 (2023年)
員工人數	9,700（2006年）[1]
主要子公司	Buell MV Agusta
網站	www.harley-davidson.com 台灣哈雷官網

哈雷電單車吸引了一群忠實的品牌愛好者^[5]。哈雷·戴維森商標的授權收入約佔了該公司營業額的5%（2004年時為4,100萬美元）^[6] 。在2003年，Buell Motorcycle Company，成為哈雷·戴維森全資持有的子公司^[7]，而就在同一年哈雷·戴維森也迎接創立的一百週年。在2008年8月，哈雷·戴維森買下意大利電單車製造商MV Agusta^[8]。哈雷·戴維森還是美國警用電單車的主要供應商^[9]。

歷史

起點

在1901年，當時21歲的威廉·哈雷設計了一個小型引擎，排氣量為116 cc，慣性輪（或稱飛輪，flywheel）的直徑為102毫米（4吋）。這個引擎是為了使用於一般單車車框所設計的。

接下來的兩年，哈雷和他的好友亞瑟·戴維森（Arthur Davidson）在朋友亨利·繆克的機械商店製作他們的「機動單車」。在亞瑟的哥哥瓦特·戴維森（Walter Davidson）的協助下，於1903年完成了機動單車。但他們發現這輛機動單車在不藉助踏板的情況下，連密爾瓦基最平坦的丘陵都騎不上去。哈雷和戴維森將他們的第一輛機動單車當作一個學習的經驗^[10]。

大眾文化

電單車幫會的成員主要是以此作為為交通工具，並且以背心上的布章來做身分識別，其形象經常在電影和媒體中被廣泛描繪或模仿，並激發出時裝流行趨勢。

2010年型號

Harley-Davidson 1907

二戰美軍用於偵查、傳令的軍用型號 哈雷Davidson WLA 45

Harley Davidson

Davidson Heritage Softail(2010)

Harley Davidson Sportster Iron 883

Harley-Davidson - vintage with springer front end

《Street 系列》

• Street 750
• Street Rod

《Sportster 系列》

• SuperLow
• Iron 883
• 883 Roadster
• Nightster
• Seventy-Two
• SuperLow 1200T
• 1200 Low
• 1200 Custom
• Custom Limited A
• Custom Limited B
• Forty-Eight
• XR1200
• Roadster
• Iron 1200
• Forty-Eight Special
• Sporster S

《Dyna 系列》

• Super Glide
• Super Glide Custom
• Street Bob
• Fat Bob
• Wild Glide

《Softail 系列》

• Softail Custom
• Fat Boy
• Softail Deluxe
• Heritage Softail Classic
• Rocker C
• Cross Bones
• Fat Boy LO

《VRSC 系列》

• V-Rod
• V-Rod Muscle
• Night Rod Special

《Touring 系列》

• Road King
• Road King Classic
• Street Glide
• Road Glide Custom
• Electra Glide Classic
• Ultra Classic Electra Glide
• Electra Glide Ultra Limited

《Trike 系列》

• Street Glide Trike
• Tri Glide Ultra Classic

《CVO 系列》

• CVO Fat Bob
• CVO Street Glide
• CVO Softail Convertible
• CVO Ultra Classic Electra Glide

相關條目

• 印第安電單車

資料來源

1. Standard and Poor's 500 Guide. The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 0-07-147906-6.
2. The Business Journal of Milwaukee. Harley-Davidson to get new ticker. The Business Journal of Milwaukee. August 2006 [2008-03-01]. （原始內容存檔於2017-06-20）.
3. United States Patent Application: 0060260569. appft1.uspto.gov. [2008-04-27]. （原始內容存檔於2015-09-03）.
4. Whats In Your Harley-Davidson?. www.content4reprint.com. [2008-04-27]. （原始內容存檔於2008-05-17）.
5. Richard Pierson and Alexander Bozmoski. Harley-Davidson's 100th anniversary - the sound of a legend. Sound and Vibration. March 2003 [2007-12-13]. （原始內容存檔於2011-06-24）.
6. Standard & Poor's. The Standard & Poor's 500 Guide. McGraw-Hill Professional. 2006 [2007-12-22]. ISBN 978-0-07-146823-7.
7. Buell Motorcycle Co. - Two Wheel Innovation. US Industry Today. [2007-12-13]. （原始內容存檔於2008-03-06）.
8. Harley-Davidson Completes Acquisition of MV Agusta. Motorcycle Daily.com. [2008-09-14]. （原始內容存檔於2009-05-03）.
9. On Patrol (PDF). 2005 Harley-Davidson Police Motorcycles. [2007-06-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-27）.
10. Herbert Wagner, 2003. At the Creation: Myth, Reality, and the Origin of the Harley-Davidson Motorcycle, 1901-1909 (Madison: Wisconsin Historical Society Press), pp.22-28, 42-44.

外部連結

• Harley-Davidson 公司官方網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Harley-Davidson Taiwan 台灣哈雷官網（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 2013 哈雷狂熱搖滾之旅（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 美國國會圖書館慶祝 Harley-Davidson 一百週年（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Harley-Davidson VIN 解譯器
• Harley-Davidson Model 42WLA Liberator（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Labor Hall of Fame Honorees（2004年）