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呈祥道(英語:Ching Cheung Road)是香港7號幹線的末段,位於九龍西北部,連接葵涌道(屬5號幹線)、青葵公路(屬3號幹線)、貨櫃碼頭南路龍翔道。全線為三線雙程分隔道路。本路全段車速限制均為每小時70公里。呈祥道與龍翔道相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返葵涌貨櫃碼頭的貨車。

快速預覽 Ching Cheung Road呈祥道, 命名緣由 ...
Ching Cheung Road
呈祥道
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呈祥道近長沙灣
命名緣由2001年8月3日憲報第4785號政府公告
道路長度2.75公里(1.71哩)
車速限制70公里每小時
行車線數量六線雙程(每方向3線)
地點香港九龍西
起點深水埗區龍翔道/大埔公路-琵琶山段
終點葵青區葵涌道/葵涌貨櫃碼頭南路
建造
通車1966年11月11日
(大埔公路至青山公路)
1978年
(青山公路至葵涌道)
關閉
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呈祥道近荔枝角盈暉臺,攝於2007年
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清麗苑旁的呈祥道向南夜景

歷史

1960年代香港政府為連接觀塘工業區葵涌貨櫃碼頭,所以沿着九龍群山的山腰興建兩條新路,以繞過已發展的地區。為紀念當時香港總督戴麟趾,位於荔枝角大窩坪西面的一段新路被命名為「呈祥道」,取自「麟趾呈祥」這句祝賀人得子的吉祥語,語本《詩經·周南·麟之趾》:「麟之趾,振振公子,於嗟麟兮。」[1] 呈祥道的開幕紀念碑位於往觀塘方向青沙公路橋底附近,以紀念呈祥道介乎大埔公路青山公路的路段於1966年11月11日由戴麟趾開幕。[2]

呈祥道由荔枝角大橋附近的葵涌道開始,經過蝴蝶谷交匯處與青山公路葵涌段交匯,並有通往尖山隧道的支路,然後經過長約1.5公里的高架橋,最後到達位於大窩坪西面的大埔道—龍翔道天橋,連接龍翔道。這個交匯處於1961年建成,為香港首個分層道路交匯處。

1994年路政署展開「龍翔道及呈祥道改善工程」,把原來雙線雙程的呈祥道擴闊至三線雙程,並且建造連接大埔道龍翔道的行車天橋,及於南昌街大埔道興建新的交匯處[3],以加大行車流量,工程於1998年完成[4]

出口位置

更多資訊 呈祥道, 連接大埔道/龍翔道 ...
呈祥道
東行(將軍澳方向) 出口編號 西行(葵涌方向)
連接大埔道/龍翔道
呈祥道終點 呈祥道起點
沙田

大埔道

13D 不適用
不適用 14A 明愛醫院

永德路

(只供救護車及其他有特別需要的車輛進出明愛醫院。)

不適用 14B 荔枝角長沙灣蝴蝶谷美孚

蝴蝶谷道

不適用 14C 荃灣

青山公路葵涌段

不適用 14D 沙田

青沙公路

沙田元朗屯門大嶼山貨櫃碼頭

貨櫃碼頭南路、貨櫃碼頭5號迴旋處

14E 不適用
呈祥道起點 呈祥道終點
連接貨櫃碼頭南路/葵涌道
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公共交通

更多資訊 交通路線列表 ...
交通路線列表
巴士
紅色小巴
  • 荃灣至觀塘線[5]
  • 荃灣至油塘線[6]
  • 荃灣至九龍灣線[7]
  • 荃灣至坪石線[8]
  • 荃灣至黃大仙/九龍城線[9]
  • 荃灣至慈雲山線[10]
  • 荃灣至沙田馬場線[11]
關閉

參考文獻

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