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名鉄1600系電車
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
東京地鐵1000系電力動車組
順次導入を進めている銀座線1000
系
の6号
車
「1000
系
1600
形」を、「1000
系
1000形」に改番します。1000形は実に47年ぶりの復活です。お楽しみに! (推文). 2015-06-11 [2020-11-26] –通过Twitter. 岸上明彦. 東京地下
鉄
現有
車
両プロフィール2016.
鉄
道ピクトリアル (
電
気
車
研究会)
名鐵特急
800
系
(日语:
名
岐
鉄
道デボ800形
電車
) ※舊
名
岐Debo800形 850
系
(日语:
名
鉄
850
系
電車
) (鯰魚) 3400
系
(日语:
名
鉄
3400
系
電車
) (流線、毛蟲) 3600
系
(日语:
名
鉄
モ3350形
電車
(初代)) 3800
系
(日语:
名
鉄
3800
系
電車
) 3850
系
(日语:
名
鉄
3850
系
電車
)
近铁50000系电力动车组
近铁50000
系
电
车
(日语:近
鉄
50000
系
電車
/きんてつ50000けいでんしゃ kintetsu50000kei densha ?)是近畿日本铁道使用的一款电联
车
,于2013年3月起以特急列車「志摩之風」(日语:しまかぜ/島風/shimakaze)的暱稱開始營運。
JR東日本E235系電力動車組
E235
系
電力動車組(日语:E235
系
電車
/E235けいでんしゃ E235-kei densha */?)是一款屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的直流一般型電力動車組系列。E235
系
是E231
系
500番台(2002年起服务于山手线)的後繼車型;先行量產編組已於2015年3月交付,於2015年秋季起
新幹線0系電聯車
新幹線0
系
(日语:新幹線0
系
電車
)是日本新幹線的第一代車輛,於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖,0
系
更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵道友之會頒發第8屆藍絲帶獎,2007年8月入列為日本機械遺產。 0
系
由日本國有鐵道(日本國鐵)設計,並由六家公司(日本車輛製