名古屋鉄道のダイヤ改正

改正）起使用2000系（日语：名鉄2000系電車）為定期列車，變更停車站，並以新類別「μ-SKY」的名義運行。隨後，在2011年3月26日修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2011年3月26日改正）中，削減名鐵岐阜站至名鐵名古屋站之間的直通班次，在日間時段以名鐵名古屋

在1999年5月10日時間表修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1999年5月10日改正）前，此站為部分特急的特別停車站，由於使用量少因此在條正後成為通過站。隨後約9年半後的2008年12月27日修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年12月27日改正）起，特急於早上繁忙時間後再次成為停車站。

實際時間表白紙修正（日语：名古屋鉄道のダイヤ改正#1992年11月24日改正）。在日間開始設有特急列車班次。 2005年（平成17年） 4月1日 - 車站所在地舊佐屋町（日语：佐屋町）編入至愛西市。 7月14日 - 車站引入交通儲值卡「Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）」。 2008年（平成20年）12月27日

平成２４年３月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2011-12-16 [2012-07-22]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-14）. PDF 『JR時刻表』2012年3月号、交通新聞社。 『JR時刻表』2013年3月号、交通新聞社。 東海道本線を走った列車の興味

近畿日本鉄道鉄道本部企画統括部営業宣伝部. 近鉄時刻表 2020年3月14日ダイヤ変更号. 2020-03-14: 155頁及び307頁.  平成23年3月ダイヤ改正について (pdf) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2010-12-17 [2012-10-21].  “冬”の臨時列車のお知らせPDF